盐田港实华公司国际航行保税燃料首船加注

日前，广东盐田港实华能源发展有限公司向停靠在盐田港的格伦峡谷轮缓缓注入2000吨低硫保税燃料油和380吨船用柴油，这标志着盐田港实华公司国际航行船舶保税燃料油首次船舶加注成功，也意味着深圳国际航行船舶保税燃油加注改革进一步见效。

盐田港实华公司是由盐田港集团与中国最大，世界第五的船舶供油公司中国石化燃料油销售有限公司合资组建的专业从事离岸保税船舶的燃料油加注业务，是继盐田港集团，中石化中海深圳海运公司，中海油外轮供应公司之后，深圳第四家获得深圳保税燃料油业务资质的企业

2020年10月，《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案》发布第一批授权事项清单，明确赋予深圳国际航行船舶保税加油权日前，盐田区完成深圳国际航行船舶首次加注保税燃料油

作为一项高度市场化的国际航行船舶保税加油业务，吸引船东的无疑有两点:一是油品是否物美价廉众所周知，国际航行船舶燃油加注许可证的发放极其严格能够通过审核门槛开展业务，说明质量好，质量好不是问题，伴随着越来越多的企业加入这项业务，市场竞争必然随之而来，因此盐田港保税燃油的价格优势将越来越明显

二是港口加油是否方便只有更高的政策灵活性才能吸引更多的国际航行船舶愿意在盐田港加注保税燃油为此盐田区在保税加油方面开辟了先供后报，一船多供，联检联靠等多项创新此外，盐田区加强与海关，海事，边检的沟通，加强与灌装企业的协调联动，通过海关合作机制，区港联动机制，口岸服务专班等沟通平台，全面提升通关便利化水平