53岁越南首富要造车：估值3900亿！叫板特斯拉

最近越南这个国家频繁出现在人们眼前，刷存在感。

背后的增值空间开始被除李嘉诚之外的大众所知。

在疫情缓慢的情况下，受益于宽松的货币政策，依靠人口红利和地缘优势，越南的经济发展速度超出预期，可以算是高材生。

看一些数据今年第一季度，越南GDP同比增长5.03%预计今年经济增速将达到6.5%，2021年，贸易总额突破6000亿美元，创历史新高

有了这个势头，越南股市也是一路走高，胡志明指数频频创出历史新高。

不过值得注意的是，最近一家本土电动车龙头开始冲击美股上市。

公开资料显示，越南电动车龙头企业VinFast已秘密向美国SEC提交上市申请预计首次公开募股将在SEC完成审查程序后进行市场预计其估值为600亿美元

文法斯特是个大玩家毕竟敢于挑战特斯拉的公司还是很抢眼的，背后还有越首富潘日旺

1.靠房地产致富造车。

VinFast成立于2017年，隶属于母公司Vingroup，其创始人是潘日旺。

说起潘日旺，他的创业史也值得探究他是一个善于抓住机遇，对商机敏感的人他曾经在乌克兰开了一家餐馆第一桶金来自他的快餐品牌Divina后来，潘日旺专注于房地产生意虽然越南的房地产市场波动很大，但是有金矿可以挖他挑了个好时机，从芽庄的Vinpearl度假村入手，慢慢开发高档别墅，商业中心，高档公寓

Vingroup于2007年在胡志明证券交易所上市，创造了一个辉煌的时刻结果，潘日旺一举成为越南首富，他也是第一个登上福布斯富豪榜的越南亿万富翁公开数据显示，53岁的潘日旺身家达到76亿美元，业界戏称他为李嘉诚

今年跨界造车是个热词，尤其是房企，对这片蓝海虎视眈眈。

潘日旺也不例外。事实上，越南的汽车工业非常薄弱，大部分汽车零部件都是进口的，国产化率低，但这并不能阻挡越南人拥有一辆越南造汽车的决心！

带着一些期望，潘日旺建立了文法斯特从一开始，它就想走全球化的道路不仅在全球多地设立工厂和公司分公司，还与宝马，西门子等达成多项合作，增加了自主品牌渗透率

VinFast的第一款车模得到了欧美各大汽车厂商的帮助其动力系统的核心是2017年停产的宝马N20涡轮增压发动机，这是越南第一批自主品牌汽车

同时，VinFast还销售两轮车2018年发布了Klara电动车，在越南销量非常好

由于越南大力支持电动车行业的发展，并为消费者购车提供补贴，因此VinFast的销量还算不错公开数据显示，2020年，VinFast成为越南第五大汽车销量榜，仅次于现代，丰田，起亚和本田

伴随着制造基础的慢慢奠定，VinFast开始加速发展，从停止燃油车的研发，转向VF系列电动车的研发。

2021年12月，VinFast首款电动汽车VF e34下线，这是越南首款国产新能源汽车，随后又延伸出VF 5，VF 6，VF 7，VF 8，VF 9等一系列车型今年2月，该车型的交付仪式在越南举行，首批2000辆新车交付给用户

VF e34搭载容量为42kWh的电池，最大功率110kW，最大扭矩242Nm，续航里程300km这款车型配备了由Vingroup的子公司VinBigdata开发的声控虚拟助手用户可以预约报名，机票等通过车内设置的软件，并且预约人数已经超过25000人

公开资料显示，VinFast预计今年将交付两款全新大型电动SUV vf8和VF 9它想对标特斯拉的Model X，但是价格便宜很多VF8售价4.1万美元，VF9售价5.6万美元，已经有超过4.5万份预订订单

当VinFast瞄准纯电动汽车时，公司也迎来了新的CEO李秋水，这进一步加快了全球化进程。

VinFast计划在美国北卡罗来纳州设立第一家美国工厂，以加快产能输出该工厂规划年产能为15万辆，预计2024年7月前完工它还将在德国新建一家电动汽车工厂，预计到2026年其年产能将达到95万辆

2.大跃进下的损失

现在，回顾VinFast的发展，我们不得不说，潘日旺的措施是激进的，但确实是有效的。

短短四五年，不仅成为越南民族汽车品牌之光，还登上世界舞台，欲与特斯拉等强大对手一较高下。

但是，伴随着VinFast的快速发展，我们仍然不能忽视性能。

毕竟没有实际业绩的画饼公司是不可能真正安全落地的。

由于燃油车销量未能达到预期，VinFast的汽车业务仍深陷亏损泥潭，进而拖累集团业绩。

根据VinFast母公司Vingroup的财报，2021年其税后亏损超过7.5万亿越南盾。

显然，这是进入新能源电路的公司无法回避的痛点无论VinFast背后的地产神话有多传奇，还是要与国际接轨，向海外扩张归根结底，要想打好这场电车大战，越南的资本市场还是比较有限的，VinFast需要走出去，进一步获得堪比特斯拉的光环和充足的资金，实现造车梦

不过，目前来看，其冲刺美股的时机相当微妙毕竟在宏观环境的层层不确定下，相比去年的热潮，外资IPO上市的氛围相对冷淡纳斯达克OMX交易所首席执行官表示，今年第一季度共有70宗IPO，与2021年相比明显放缓

目前，在美国上市的越南公司仍然很少去年11月登陆纳斯达克的越南科技公司Society Pass是第一家目前其股价不断下滑，最高曾达到77.34美元，现在已跌至2.09美元，总市值仅为4900万美元

市场氛围是一回事如果不能给投资者一定的预期，即使估值再高，也会跌比如去年11月上市的Rivian，创下了2014年以来美股最大IPO纪录上市首日，这家电动车新贵股价飙升，市值一度跨过千亿美元大关，赚足了眼球不过之后股价也一路走低，最新总市值305.49亿美元

今年第一季度，Rivian生产了2553辆汽车，交付了1227辆汽车但由于宏观环境的不确定性，供应链被疫情，地域冲突等环境打乱，芯片短缺问题突出，成本压力巨大总的来说，这些不可控因素是所有电动车公司面临的挑战

3.结论。

一个生机勃勃的国家，也为企业的发展带来了巨大的想象空间。

伴随着市场化改革进程的推进，目前越南宏观环境相对宽松，股市表现良好很多企业都出来了，VinFast的崛起离不开前期在越南的积累但目前它想登上更广阔的世界舞台，靠造车重现亮点并不容易毕竟这场围绕新能源汽车的战役一直都很残酷