上半年损失16万辆产量广汽砸入逾百亿补链

今年以来，国内外环境复杂，新冠肺炎疫情反复发生，汽车行业面临多重挑战上半年广汽集团40多万辆新车产量受供应链影响，随后采取一系列措施挽回25万辆汽车和300亿工业总产值最后，即使16万辆的产量受损，但依然实现了营收和净利润的正增长

广汽集团8月30日发布的2022年半年度报告显示，报告期内，实现营业总收入约2427.82亿元，同比增长18.85%合并营业总收入约486.89亿元，同比增长40.83%，归母净利润约57.51亿元，同比增长约32.61%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约56.4亿元，同比增长约39.46%

广汽集团董事长曾庆红昨晚接受《第一财经日报》等媒体采访时表示，逆势增长来之不易2022年上半年，国内汽车产销分别下降3.7%和6.6%，广汽集团实现汽车产销115.17万辆和114.99万辆，同比增长15%和12%，好于行业近19%，力争今年实现销量235万辆，甚至冲刺250万辆

广汽集团总经理冯兴亚表示，虽然受到疫情，芯片供应短缺等多重因素影响，但集团采取多重措施协调资源，包括大力推进芯片国产化，B点零部件开发，零部件国产化等，并尽一切可能保证供应链的稳定和生产经营的稳定广汽本田是广汽集团的合资企业，主要采购欧美芯片今年上半年受影响最大，减少10—20万辆目前已经通过各种措施加快了生产和销售，但估计今年达到100万辆的销售目标并不难今年上半年，独立新能源车企广汽爱安也受到了零配件短缺的影响目前月订单超过3万台，芯片短缺问题也得到了缓解如果今年10月爱安新生产线顺利投产，今年有望达到30万辆的销售目标他表示，通过自主创新和开放合作，广汽集团正在节能与新能源汽车三电系统，智能网联等领域提升R&D和产业化能力

尽管上半年收入，净利润等指标保持增长，但令曾庆红沮丧的是，广汽集团报告期内毛利率微降至4.49%特别是新能源乘用车产销翻番，销量增长119.86%，达到11.33万辆但由于动力电池，芯片等零部件涨价，仍未能扭亏为盈不久前，曾庆红公开表示要为当代安培科技有限公司工作

值得注意的是，今年上半年，广汽集团整车制造业毛利率为2.90%，同比下降0.83个百分点，零部件制造业毛利率为3.20%，同比上升0.41个百分点已经布局发动机，变速器，电控等零部件生产布局的广汽集团，正在加快链条修复和强化，加大对电池，电驱动等核心零部件的投入，努力降低核心零部件供应和价格波动的影响

曾庆红表示，以引领大湾区智能网联新能源汽车产业集群建设为目标，制定集团中长期产业链供应链强化清单，根据零部件不同情况，大力推进自主研发，合资合作，投资并购，充分发挥广汽资本平台作用 加强集团供应链安全稳定重点项目的投融资，提升集团产品竞争力，投资后赋能，不断完善集团智能网联新能源产业链上下游布局 深化与华为，腾讯，科大讯飞等合作伙伴的战略合作，共同打造汽车产业生态圈

今年上半年，广汽集团节能与新能源汽车销量已占汽车总销量的28.96%目前广汽集团的连锁供应链强化重点在新能源汽车三电系统和智能网联领域最近几天宣布投资21.6亿元成立电驱动技术公司，投资109亿元成立独立电池公司，开展独立IDU电驱动系统，GMC混合机电耦合系统，独立电池产业化项目建设此外，广汽集团还计划在未来几年投资50亿元，围绕充换电供能网络和电池回收生态开展业务至于投入产业链的巨额资金从何而来，曾庆红表示，除了手头现金，还会通过股权融资，发债，子公司IPO等方式，其中广汽鄂安近期通过在产权交易所公开挂牌进行了A轮融资竞争，并在合适的时机上市

广汽集团不仅在产业链上游加快电池等核心零部件的布局，还在下游加快移动出行广汽集团旗下移动出行平台如骑出行今年上半年已完成约10亿元人民币A轮融资在提到广汽集团自动驾驶的进展时，冯兴亚表示，如骑出行正在推进Robotaxi车辆的投放和示范运营，预计今年下半年将在广州启动有人驾驶和无人驾驶车辆的示范运营未来将打造大规模无人驾驶商业运营车队，开创儒奇出行自动驾驶商业运营新局面