主流自主混动车型用户体验横评：主流自主混动车型用户体验横评互有特色

本期投资小贴士:

通过把握汽车之家的口碑评价，详细对比了比亚迪秦加DMi，比亚迪宋加DMi，帝豪L，星悦L HEV，摩卡DHT，拿铁DHT六款车的用户体验共涉及4725个测评样本，测评维度包括:综合口碑，空间，性价比，动力，操控，舒适，油耗，内饰，外观

总体来看，六款车型在油耗，动力，外观上的整体水平较高，可见这三项是车企的主力发力点内饰，空间，操控性，舒适性有明显的层次感，得分差为0.44，说明这四个分数确实能体现出各主机厂在产品定义上的侧重点和能力，也是六款车型的主要竞争点

长度PHEV在动力，油耗，性价比方面得分高于其他竞品，内饰测评排名第一。

但在空间和舒适性方面有明显的不足，空间得分跌至4.52，垫底，外观中规中矩。

Moto DHT各方面最稳定，舒适度极佳，拉高了整体性能MoDHT的舒适度评分为4.85，领先第二名latte 0.15但性价比落后于垫底，其他分项相对一般，没有留下明显短板

宋加DMi和秦加DMi唯一共同的劣势在于内饰，但两款车型都有突出的性价比优势。

星L特色鲜明，空间和外观评分最好，却被操纵成最大短板。

而拿铁DHT没有明显的长板，其中操控性能得分最低。

混合动力产品具有良好的爆炸环境，在高油价的当下，在车辆便利性和购买成本方面，都比燃油车有明显的优势因此，我们认为混合动力系统已经具备大规模放量的条件而这个横向评测也让我们看到了每个产品在用户眼中的优缺点我们认为，后续比亚迪，吉利，长城，长安iDD的产品会迅速放量，占领原燃油车市场

投资分析意见:行业正正确定性复苏，整车具备长期投资机会，电动化，智能化零部件公司阿尔法属性强，成长逻辑独立整车方面，看好车型周期开启的长安汽车和吉利汽车，以及比亚迪，特斯拉，新势力及其供应链的业绩兑现在利好政策推动下，供应链可重点关注华宇汽车，福耀玻璃，星宇，日德供应链企业科博达，精锻科技也将有所斩获中长期来看，我们仍然看好电气化带来的零部件新增量①三合一赛道关注英博，聚亿科技，卧龙电驱，②专注小三合领域的新锐科技，③热管理领域推荐三花智控，托普集团，④受益于智能电动车发展的汽车电子标准:星宇，德赛四维，科博达，华阳集团，⑤轻质板材:推荐艾克迪

核心风险:供应链缺芯，上游原材料涨价超预期，疫情反复持续时间超预期的风险。