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市场份额领先后,中国电动汽车动力电池制造商将目光瞄向韩国市场

,在电动汽车电池领域,国内厂商与韩国厂商优势明显,市场份额靠前,国内厂商主要是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能等,韩国则是 LG 新能源、三星 SDI、SK On 这三大厂商。

从相关机构公布的数据来看,在电动汽车电池的装机量方面,国内厂商的份额是要远高于韩国的三大厂商。

而外媒最新的报道显示,在市场份额上占有优势的国内电动汽车电池制造商,也在扩展韩国市场,韩国的多家厂商将采用国内厂商的电池,上海超级工厂生产的配备国产电池的 Model Y,也有望在年内进入韩国市场。

就外媒的报道来看,将采用国内厂商电池的韩国汽车制造商,分别是现代汽车和 KG Mobility。有报道称现代汽车下半年推出的 Ray 电动汽车,将采用国内厂商的磷酸铁锂电池,他们上个月推出的全新 Kona 电动汽车,采用的就是宁德时代的磷酸铁锂电池。KG Mobility 则是会将比亚迪的磷酸铁锂电池,用于他们的电动汽车。

已在韩国市场销售电动汽车的特斯拉,也在准备将上海超级工厂生产的国产 Model Y 出口到韩国市场,配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池,在通过环保认证之后,预计在下半年就将进入韩国市场。

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