分别选取两款车的入门配置,昊铂HT 2023款600后驱科技版指导价21.39万元,特斯拉Model Y 2024款后轮驱动版指导价25.89万元,两车差价4.5万元,终端优惠力度相仿,此处不表。
两车外形相似,圆润的溜背造型,昊铂HT车长4935mm,宽1920mm,高1700mm,较Model Y略大一号。整车质保六年15万公里,而Model Y是四年8万公里。动力续航方面,入门版的昊铂HT电机功率180kw,搭配72.7度电的磷酸铁锂液冷电池组,CLTC续航600公里;Model Y的电机功率是220kw,同样是磷酸铁锂液冷电池组,容量60kwh,公布的CLTC续航为554公里。
前背箱,昊铂HT和智己LS7一样都有内盖,Model Y的2024款还是保持简朴的传统,没有内盖但尺寸更大。
和Model Y一样,昊铂HT也采用无框车门,内门板整体软包质感很好,电控开锁按键的位置很顺手,但不是唯一的。
机械开锁键虽然隐藏到门边储物槽内,但从司机的视野角度很容易发现。
昊铂HT也采用隐藏式门把手,车辆解锁后会自动弹出,避免不知道按哪头的尴尬。凹槽内有机械锁孔,以备不时之需。
大家对车门窗双层隔音玻璃怎么看?昊铂HT和特斯拉Model Y都是全车标配双层玻璃。笔者认为这种设计的主要原因是增加玻璃的刚性,而隔音是次要的,因为难免有时在关门的时候会推玻璃。
这种大躺座椅是车厂对购车用户的美好祝福,还是用户自己对美好生活的向往?它可以实现休部分旅车的功能,整体软包的内饰也非常温馨。这里大家可以尽情发挥想象,然后就朝着这个方向去努力。
这张图可以看到内饰整体软包的细节,鹿皮顶、C柱内饰板也是软包的,除了音响喇叭的外饰盖。全景天窗带电动遮阳帘,档次拉高了一倍。
除了充电接口,中央扶手下方居然有SWITCH游戏机接口。想来也对,两个人在车里干躺着多尴尬,玩会儿游戏吧。
三幅椭圆方向盘,物理按键极少,风格源自特斯拉但更好看,只是开车前得把手擦干净。人脸识别模块位于方向盘前方,所以要养成停车时把方向盘回正的好习惯。刹车和油门踏板间隙适中,边缘用不锈钢包裹,即使你穿着轮胎鞋,手忙脚也不会乱。
昊铂HT全车22个Premium HIFI扬声器,大功率功放高达960W,可实现Dolby Atmos杜比全景声
主驾驶座椅扬声器位于椅背顶端。
当下,全LED的头灯组已经算不上什么了,但这个叫作“宝石之匣”的大灯确实漂亮,确实很钻石,也顺带关联了一下广汽的电池包技术“弹匣电池”。
和特斯拉Model Y相比,昊铂HT可选的车型配置要更多,上文介绍的是21.39万元入门款的车型。昊铂HT还提供可换电的、带特高压快充的、支持高速NDA的L2++级别智能驾驶辅助系统的,以及上图所示的欧翼门超高压Max版本,价格从21.39万到32.99万元不等。目前昊铂HT并没有提供四驱版本车型,笔者认为也没有必要,篇幅原因本文到此。关注“车老轨”,后文继续分解。
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