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路特斯将回归“莲花”本名,冯擎峰称不会走增程路线

经济观察网 记者 濮振宇 8月29日,在2024成都车展开幕前一天,路特斯汽车在天府国际赛车场为用户举办了赛道培训体验,第二天又带着多款高性能赛车亮相西部博览中心。通过这样的方式,路特斯向外界展示其品牌背后的赛道文化。

Lotus与法拉利、保时捷被并称为“世界三大跑车品牌”。2017年,吉利收购马来西亚DRB-HICOM集团旗下Lotus 51%的股份,并在后续开始使用“路特斯”的中文名。不过,路特斯在中国更为认知的一个中文名是“莲花汽车”。

路特斯集团CEO冯擎峰在接受经济观察网等媒体采访时透露,不久后莲花汽车将成为路特斯的正式中文名。据冯擎峰介绍,之所以此前将Lotus的中文名改为“路特斯”,是因为Lotus进入中国市场时,“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字。在这种情况下,路特斯经过两年多努力,“莲花”的中文名将重新回归。

“在中国消费者心目当中,对‘莲花’的印象还是非常深刻的。‘路特斯’本身就是Lotus的音译,但提到‘莲花’,消费者会更有感情。”冯擎峰说。

2026年销量3万辆,车价会继续下探

比起中文名的问题,冯擎峰更关心路特斯怎么卖更多的车和赚更多的钱。他透露,路特斯会在2025年底发布一款新车,这有望给企业带来更多销量。路特斯有信心在2026年实现3万辆的销量和20%的毛利率。

据路特斯发布的半年报显示,今年上半年,路特斯累计交付新车4873辆,同比增长239%。目前,路特斯已经进入全球市场,形成欧洲、中国、美洲、中东及亚太四大销售区域。

冯擎峰表示,路特斯四个区域的销量非常平衡,比重都是20%多。其中,路特斯在美国和中国市场的毛利表现不错,在欧洲市场的毛利表现由于市场竞争激烈相对低一些,在中东及亚太市场的毛利表现非常好,其中中东可以达到20%多的毛利率。

冯擎峰透露,在中国市场,路特斯的用户主要集中在购买力更强的一、二线城市,一、二线城市消费者对“莲花汽车”的认知非常深刻,同时,路特斯的用户非常年轻,平均年龄只有35岁左右。

作为另一家与路特斯类似的超跑品牌,保时捷在发展历程中通过推出相对低价位的Macan等更生活化的车型,实现了销量和收入规模的跨越式提升。由此,路特斯会不会效仿保时捷推出更“亲民”的跑车,一直被业界讨论。

冯擎峰表示,保时捷是路特斯非常尊敬的品牌,双方都有70多年的历史。保时捷在转型的过程中,无论是跑车还是生活用车都做得非常好。路特斯也在经历转型,保时捷很多成功案例和做法都值得路特斯去学习。现在路特斯有E级SUV,未来还要推出D级SUV,价格会继续下探。

2025年,路特斯制定的交付目标最初是3万辆,但如今降低到了1.8万辆。冯擎峰解释称,主要是因为美国加征了关税,路特斯重新改变了在美国市场的定位、定价和产品的定义,直到9月才在美国发布新款车Eletre,这比原定计划延迟了一个季度,该车2025年一季度将正式开启交付。

对于在国内新能源汽车市场热度极高的增程技术,冯擎峰认为其不适合路特斯。“我认为增程最大的问题是发动机不参与驱动。发动机仅仅作为发电机还是比较浪费的,完全可以让发动机参与驱动,既有电也有油都参与驱动,那马力会更大。第二,我认为增程还有一个缺点,就是在高速的时候耗电特别大。”他说。

技术服务从传统调教到智能驾驶

除了新车销售,技术服务也是路特斯很重要的一个收入板块。“莲花在传动领域有三大法宝:轻量化、空气动力学和调教。我们今年也接了一些对外调教的工作。”冯擎峰说。

路特斯旗下的LotusEngineering,是世界顶级专业汽车设计和工程顾问咨询公司,擅长车辆底盘、悬挂调校,承接过路特斯系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进工作。

除了传统的技术服务,路特斯也开始向其他车企提供自动驾驶技术服务。冯擎峰透露,今年路特斯最大的工程服务收入来自自动驾驶领域。不同于中国其他汽车厂,路特斯的自动驾驶是用一套解决方案覆盖全球,现在相关服务已进入欧洲、美国、韩国、日本、中东市场,并获得了奔驰、沃尔沃、阿斯顿·马丁等汽车厂的较高评价。

据介绍,路特斯开发了一整套的自动驾驶工具链,这是一个开放的工具链,用来训练自动驾驶从数据采集到数据训练的模型闭环,该工具链已有很多厂家开始使用,包括自动驾驶域控制器供应商德赛西威。

在自动驾驶技术路线上,冯擎峰认为“纯视觉+端到端”是未来的趋势。“路特斯走的技术路线是做‘减法’:现在路特斯用了4个激光雷达,未来要把它减至1个。我认为这是性能逐步提高的过程,对车的性能,我们的要求是99.99999%……如果未来某一天我们通过“纯视觉”也能够把它训练到‘9999’,就可以舍弃激光雷达。”他说。

根据路特斯的半年报,今年上半年,路特斯实现服务收入1500万美元,同比增长194%。“今年我们会达到4亿元人民币左右,也就是6000万美元左右,明年将会达到1亿美元,现在已经获得了很多订单。”冯擎峰说。

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