您的位置:首页>观察 >

紧接小米,更有阿维塔12这出好戏

文|胡啦圈

同样是中国新能源车步入新时代的代表作,紧接着小米SU7的正式发布,阿维塔12也迎来自己的2024款焕新上市,进一步强化着阿维塔独树一帜的调性和地位。

中国新能源正步入下半场,其中既包括了小米、华为、魅族等手机厂商纷纷入局,更有传统车企与数码厂商交融而生的“新新势力”。

继承了长安、华为、宁德时代三重血脉的阿维塔,自然是其中的标杆和代表。

殊途同归的下半场

2024款阿维塔12接档小米SU7,虽说二者市场定位完全不同,设计思路和产品形态迥异,却都体现了当前中国新能源品牌思考和进化的主线趋势。

和偏向传统汽车的小米不同,阿维塔所追求的,一直是更为新颖原创的整车造型与车身姿态。从阿维塔11开始,设计就是阿维塔品牌的立身之本。也正是设计,让阿维塔能在第一眼的瞬间,就抓住每个爱美之人的目光。

作为品牌首款轿车,阿维塔12拥有0.61的轴长比,塑造出修长流畅的侧身比例;1.38的宽高比,带来极具压迫感的前后投影;近乎完美的0.514轮高比,烘托出低趴稳固、又可随时爆发的能量感。整车造型比例既是为了工程层面的需要,还同时考虑了视觉的美观与和谐。

全LED星旅式曲率灯组足以令人过目不忘,也形成了独此一派的极致纯粹美学。阿维塔12还大胆地采用了全静奢?后舷窗掀背车尾,进一步探索着“未来美学?Future Elegance”设计理念的新可能。

2024款的阿维塔12,这次还带来了“金色传说”:全新晖金配色。这是阿维塔历时一年开发,经过了6个月的反复评审才敲定的漆色。阿维塔选用了一种行业少见的变色龙效应颜料:随着光线变化,会呈现出浮光越金的渐变效果。

内外整体美学风格中的另一面,内饰设计也凸显着阿维塔与众不同的思考。在全景数字环拥设计的理念下,35.4英寸4K一体远端屏横跨整车宽度,主副驾视野之间全无黑边间隙,既是中控屏背后的光影映衬,也在功能上创造出诸多智能化场景体验。

作为最早一批采用华为HI模式的车企,并有华为作为三大合作方之一鼎力加盟,阿维塔在智能化方面天然有着更为优越的基础条件,于是也将更高追求的“情感智能”写入了自己的品牌主张。

和最近入局的几家手机厂商不同,阿维塔虽然同为最新一批“新新势力”之一,却已经是一家拥有两款车型的趋于成熟的车企。再加上背靠长安这样历史悠久、积淀深厚的老牌车企,阿维塔的智能化既能站在时代最前沿,又不担心误入过度创新。

令全行业颇感震惊的是,2024款阿维塔12三激光雷达的高规格智驾硬件,这一次实现了全系标配。在智能化,尤其是智驾这一具有历史意义的汽车发展方向上,阿维塔率先在同级别实现了一步到位,既是为现有功能保驾护航,也为后续功能迭代留足了余地。

OTA升级到最新版本后的阿维塔12,将具备不依赖高精地图的NCA导航辅助,加入到最早一批实现“全国都能开”行列中。作为对2024款阿维塔12降价增配的补偿,阿维塔还为老车主提供了全额返还智驾包、未选智驾包老车主免费赠送等礼遇,充分体现着对于车主群体将心比心的关怀。

不论出身背景如何、市场定位高低,中国新能源市场都在从懵懂狂奔走向更重质量的发展。而对于“情感智能”的阿维塔来说,智能技术不会是人文精神的对立面,而是为用户服务、想用户所想。

从卷销量到卷质量

早年,考验新势力新能源的是“抢跑”的能力。谁能更早建厂、更早交付、更早用上新功能、更早OTA迭代,谁就能吸引到更多的公众注意力,谁就能利用声量上的优势去换取销量上的优势。

但如今,增量市场慢慢转化为存量市场,新能源走入下半场,更加考验的是谁能真正把握消费者的核心诉求、谁能整合资源优势打造出最优解的产品形态、谁能用最高效率提供最契合需求的真实体验。

国内中高端新能源市场,人人都在说豪华,可真正的豪华从来不是单纯靠堆料即可。阿维塔12身上,当然也可以看到不计成本的所谓堆料,但又充满了堆料之上的整体规划与原创思考。

空间当然是豪华体验的基石,“双一米空间绝学”为阿维塔12带来了同级领先的后排体验。但阿维塔并未止步于此,与宁德时代联合开发的电池包,创造性地引入了“能量井”超薄设计。

由此释放出宝贵的25mm垂向空间,不仅让阿维塔12摆脱了电动车“地板高”的刻板印象,也让用户上下车时的身体姿态更加优雅利落。这也许不像纸面参数、配置表单那样一眼可见,却在长期用车中悄悄影响着真实的感受。

同样是智能,阿维塔12并不像很多车型那样,简单粗暴地将激光雷达堆砌在车体外,过于急迫地展示其存在,而完全不顾整车设计的和谐。阿维塔基于Gentle tech极简设计理念,将三个激光雷达隐藏于车体表面,不仅在功能上以低位布置消除了盲区、避免了影响风阻,更实现了智能与设计的完美共存。

2024款阿维塔12还带来了全新的电子外后视镜,拥有两倍于传统后视镜的更广视野,消除了传统后视镜盲区大大提升了行车安全,并以车规级电子稳定性、夜视增强技术和70℃瞬热蒸发水汽功能,实现了全天候、零延迟的高可靠性。

由于阿维塔12创造性地采用了无后舷窗掀背车尾,车内后视镜本就为电子化后视镜,于是车外后视镜更适合采用电子化,以获得一致的视觉体验,这同样体现着整体设计、整体思考的技术理念。

技术永远不是独立存在于PPT上的,而必须是要为真实的用户体验赋能。随着中国新能源市场从之前简单粗暴的卷销量,走向更加考验综合实力的卷质量,对于豪华与智能的评价标准,也会更利于阿维塔这样具备全面思考、整体创新能力的车企。

总结

新势力新能源市场正在经历一次重大转变,从过去野蛮增长的上半场,转入精细雕琢的下半场。在这个过程中,既需要小米这样数码厂商基因的搅局者,也需要阿维塔这样日渐成熟却仍富创造性的中坚力量。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

热门资讯

图片新闻