红旗EH7上市就火了！22.98万起，入门版续航600Km，还是中大型车

这两年汽车市场上，红旗这个品牌的汽车热度确实是非常高，尤其是红旗品牌在市场上主打的红旗H5和红旗HS5，如今在市场上的月销量可都是稳定破万，能够在大环境竞争如此激烈的局面下，取得这个表现，确实能够证明红旗这个品牌，近两年打造的车型确实有过人之处，而今天我们也一起来聊聊最近红旗刚上市的这款纯电中大型轿车红旗EH7。

在3月20日，一汽红旗宣布，全新电动轿车红旗EH7正式上市，指导价区间为22.98万—30.98万，新车提供5个版本车型供消费者选择。

今天我们也是来到了红旗4S店，看看这款全新的红旗EH7到底实力如何？

红旗EH7可以说是红旗新能源新战略下推出的首款车型，整车从设计来看，确实也具备不错的视觉冲击力，新车前脸采用不同于红旗E-QM5的新设计风格，提供L形前灯组和全新红旗新能源车标，隐藏式车门外和红旗前翼子板红色标识，都赋予了这款车很不错的辨识度，值得注意的是新车是首款运用旗妙双翼新能源logo车型，也是全新FMEs平台架构研发的。

至于空间方面，新车所拥有的车身长宽高分别为4980x1915x1490mm，车身轴距则达到了3000mm，定位中大型车，空间乘坐体验肯定是不错的。而且车身侧面设计上，新车采用了大溜背和短前/后悬设计，前轮刹车卡钳使用红色喷涂，视觉冲击力营造的很到位。

打开车门，新能源豪华车的科技感也很好呈现在眼前，新车的中控采用液晶仪表盘和中控屏连体式设计，并且液晶仪表盘为内凹风格，在液晶仪表盘左侧布置有灯光触控区，换挡方式为怀挡式，因此副仪表台区域空间被进一步释放，空间利用性非常高，而且这款车做工用料上，都是高端软质材料，舒适度方面有很好的保障。

安全方面，红旗EH7基于Euro NCAP、C-NCAP双5星安全标准打造的9H4M筑牢笼式设计，高强钢用料占比74%，硼钢占比22%，整车可以说能够全方位保护驾驶者的安全。

当然新能源车，消费者最关心的还是续航/充电效率等方面，红旗EH7搭载自研“三高”电驱系统，电机公告最高转速能够高到22500r/min，后电驱系统峰值功率253kW，而前电驱系统峰值功率202kW，整车总功率高达455kW，电机最大输出扭矩450N.m/756N.m(四驱)，百公里加速仅3.5秒。

电池方面，新车提供75kWh、85kWh以及111kWh三种电池组，提供CLTC工况纯电续航里程600公里、690公里、640、820公里、760公里。电量从10%快充到80%仅需快充0.33小时，而且新车搭载低温高倍率电池系统，零下20度可用电量保持率可达90%，这对于北方寒冷地区消费者来说，还是非常友好的，毕竟新能源车在寒冷条件下，续航会大打折扣。

本身红旗这两年在市场上的热度就是非常高的，所以说现在红旗在市场上一举一动都是备受关注的，此次全新的红旗EH7上市后的关注度也非常高，毕竟从设计风格、安全指数、动力操控和充电效率来看，新车的表现都是蛮不错的。对于这款国产中大型纯电轿车，你是如何看待的？