必须承认,在国内汽车市场,许多车型的销量往往是由品牌力主导,比如豪华车中的BBA。尽管价格高昂,但是销售依然稳定。其次,在合资车领域,许多消费者者会首选德系和日系品牌。在这样的大环境下,许多车型被严重低估。例如,今天我们要讨论的主角是雪佛兰开拓者,它提供了空间和性价比,但遗憾的是,消费者并未给予足够的认可。如果只是用于家庭代步,那么雪佛兰开拓者是一个更值得考虑的车型。
外观方面,新车设计硬朗饱满,亮黑色漆面和起伏的线条凸显了强烈的美式肌肉感。分体式LED灯带与大尺寸的熏黑格栅融为一体,如同黑武士一般,宽大厚重的前唇采用贯穿式设计,很好地展现了动感。当然,这款车的前脸非常有力量感,厚重感很强,细节上还配有RS的标志,也是强调出开拓者是一款运动型SUV。其实,看习惯了城市SUV,再回头看开拓者的设计,确实非常硬派,非常符合越野SUV的定位,我觉得这才叫经典的设计。
侧面来看更加有硬派感,尤其是视觉体验上,显得非常硬派且修长,加上高底盘的设计,使得侧面更像一台大块头。并配有车顶行李架和18英寸六辐Y形熏黑轮毂,营造出良好的车身动态姿态。当然,这款车保留很多机械元素,进一步增强实用性和便利性,比如机械门把手等设计。而轮胎规格为235/65R18,品牌为米其林,兼具舒适性和耐磨性。车身尺寸为长5011mm、宽1953mm、高1726mm,轴距为2863mm,与老款车型相比,车身长度增加了12毫米,座椅采用2++3+2布局,所以实用性很高,后排乘坐空间非常宽敞,至于最后一排的表现,只能说够用就行了。
车尾部分采用了最新的双曲面LED尾灯,内部灯组采用了类似莫比乌斯环形的设计和圆形灯带。新车还配备了全景天窗、烟熏铝行李架,以及带电动调节、折叠、加热、位置记忆和自动防眩光功能的外后视镜等实用配置。尾部的翼子板也配有高位刹车灯,双出的排气布局有镀铬加持,因此尾部整体设计呼应车头的设计,外观上也是令人满意的。
内饰设计方面,新车采用了雪佛兰经典的机翼式双座舱设计,红色涡轮增压旋转控制一体式空调出风口源自科迈罗的经典元素。双炮筒式运动仪表盘结合10英寸中控屏,给人一定的科技感。新车的方向盘采用了顶层牛皮包裹,并采用法国双缝线工艺;打孔真皮座椅采用了大量高弹性材料填充。不过受到成本的限制,内饰的塑料感会强一些,但是不影响实用性。而搭载的小雪OS智能车机系统也是支持语音交互,支持Type-C在内的USB接口,支持AppleCarPlay、百度CarLife和蓝牙连接。引入科大讯飞的智能语音识别功能,支持连续对话、多媒体播放、导航、信息查询、空调控制等操作,可通过语音完成。
动力方面,新车搭载2.0T+48伏轻混动力,最大输出功率为237马力和扭矩为350牛米,搭配9AT变速箱,动力表现非常强劲,非常适合家庭使用。值得一提的是,轻混的加持下,油耗比老款降低2L,以前大家不敢入手美系车,因为害怕高油耗,如今开拓者的油耗也是在大家能接受范围内,奈何销量不及CRV等主流车型。如今终端也有4万左右的降幅,最低价为15.19万,对于追求动力的消费者来说,开拓者更值得考虑。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。
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