星纪元ET作为星纪元旗下第二款新车,预计在4月15日开启预售,正式起售应该会在北京车展,价格届时也会公布。作为消费者,一般人选车会考虑行驶质感,或者是考虑智能实用这两个方面,而我们今天的主角星纪元ET,这两个方面恰巧都很符合。如果我们想要选择一款实用的新能源SUV,那么星纪元ET不妨可以考虑一下,下面我们具体看看星纪元ET的各方面表现。
星纪元ET与ES同属E0X平台打造,长宽高分别为4955*1975*1698mm,轴距3000mm,定位于中大型SUV。星纪元ET的外观呈现出简约风格,整个车身方正,但在边缘进行了圆润设计,给人一种特别饱满的感觉,强调稳重大气的姿态。尾部贯穿式尾灯辅以双横幅式线状灯带,底部大面积熏黑后包围与前脸相呼应,进一步提升了整车的运动气息。
星纪元ET还采用了21英寸动态密辐式轮毂,它所营造出的气场丝毫不输理想L7、问界M7等同级对手。并且星纪元ET应用了无框车门、电吸门以及隐藏式门把手的设计,提升了时尚感的同时,还彰显了星纪元ET的豪华高端定位。
星纪元ET的内饰配备了悬浮式中控屏,悬浮式的全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示以及氛围灯等,整体给人感觉相当简约科幻。星纪元作为一款定位高端的电车,整个车内空间采用大面积的皮质、Nuprima绒感材质包覆,并且其中加入了木制材料点缀,高级感不言而喻。而且得益于大五座的设计,星纪元ET的车内空间格外充分,前排还采用了悬浮式中岛的设计,让大空间在实用性更上一层楼。
星纪元兼具行驶质感和智能科技并不是一句空话,同星纪元ES一样,星纪元ET不仅有全铝底盘、前双叉臂+后五连杆独立悬架结构,也配备了IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统,根据路面情况实时调节悬架高低与阻尼的软硬,兼顾操控性与舒适性。后期有机会,我们也会为大家带来星纪元ET驾驶体验的,参考星纪元ES的行驶质感,相信星纪元ET的驾驶隔音和舒适性也不会差的。
在智能交互系统上,星纪元ET和星纪元ES应该并无太大差别,就算如此,星纪元ET同样做到了人无我有,人有我优的配置。Lion Ai大模型语音助手、华为Hicar、苹果CarPlay、在线影音娱乐等都不会缺席。并且在设计上融入了椭圆形双辐式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、按键开门、拨杆式车窗按键等时尚前卫设计元素。
而“女王副驾”应该是很多朋友考虑入手的重要因素之一,毕竟买车还是要获得财政大权的支持才行,星纪元ET的副驾配有腿托,支持一键零压舒躺,具有加热/通风/按摩/记忆等功能,享受是必须的。全车还有23扬Lion Melody Max音响系统、2.38㎡全景天幕、双层流三温区热泵空调等豪华配置,可以说星纪元ET的配置不输百万豪车。
目前我们了解到的消息来看,星纪元ET应该分为纯电和增程两个动力版本。
目前到店的车型是纯电版本,提供单电机后驱和双电机四驱可选,单电机为230KW的后置电机,双电机则是183kW前电机+230kW后电机,综合功率搭413kW,最高续航760km。搭载的宁德时代神行超充电池,将支持4C超充,可实现充电10分钟,续航增加400km。而星纪元ET增程版将搭载由1.5T发动机(115kW)+驱动电机组成的增程系统,具体参数还不确定,不过有消息说星纪元ET增程版的综合续航将超1500km。
星纪元ET的预售将在4月15日开启,将会在北京车展上正式上市,结合星纪元ES的指导价19.88w-31.98w,你觉得这款车应该售价多少合适?
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