宾利在上周发布了其全新混动版V8引擎的细节,这款引擎是W12引擎的继任者。本周,宾利又开始预告将搭载该动力系统的首款车型——2025款欧陆GT,该车将于6月份正式亮相,并将提供比即将停产的W12车型更强的动力。
新款宾利欧陆GT
新款宾利欧陆GT
老款车型的四圆大灯设计被简化为一对椭圆形大灯,每个大灯都带有类似克利奥帕特拉风格的眼线装饰,这一设计与2021年在Bacalar车型上看到的相似。更细长的尾灯似乎也受到Bacalar的启发,但尽管那款车的格栅相对较高且直立,新欧陆的格栅看起来更短更宽,并且为了更好的空气动力学性能而稍微向后倾斜。新款欧陆GT这是一款有着高颜值的轿跑车,宾利或许是想将高达200万美元的Bacalar车型上更大胆设计理念下放到欧陆GT上,
新款发动机
一些潜在买家可能会对宾利不再提供W12选项感到失望,之所以这么做是因为宾利在今年已经停产了这款W12发动机。但新欧陆相比之下唯一的变化就在气缸数的减少,但是在马力上有却还有所提升。宾利采用了大众集团旗下那款542马力的V8引擎,并且进行了混动化改进,使其产生最大771马力和1000N·m的扭矩,相比之下,最后一款W12版本的欧陆GT最大拥有650马力和900N· m。
新的底盘系统
除了更强的动力外,新欧陆GT还提供了50英里的纯电续航里程,并配备有一个更加复杂的四驱底盘系统,该底盘结合了主动四驱、扭矩矢量、四轮转向、电子后差速器、48伏电动防侧倾杆和新的自适应双腔空悬。宾利没有提供具体的性能数据,但估计从零加速到60英里/小时(97公里/小时)大约需要3秒钟,最高速度接近210英里/小时(338公里/小时)似乎是可以实现的。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。