最近,我们又迎来了一款新车——东风风神L7,顶着“国家队”的光环,这款车的特点也相当直接,就是要卷大家对于插混车型,比较关心的续航能力。
实测续航突破2000公里
不久前,星纪元ET增程版跑出了2141.4的实测续航。这次风神L7的实测续航再次升级,纯电续航突破300公里,综合续航达2162.8公里,在同价位,续航能力还是相当硬核的。当然,官方的实测都比较极限。
在CLTC工况下,风神L7的纯电续航达到了205公里,综合续航1500公里,馈电油耗为3.8L/100km。在具体的车型分配上,风神L7的售价区间为12.89万元-15.69万元,除了入门版车型的纯电续航为110公里,其余均为205公里版本。
能有出色的续航和能耗表现,主要原因是风神L7采用了比较少见的1.5T发动机与4挡DHT变速箱的组合,提供纯电、增程、混动、直驱等多种运行模式,让电机和发动机保持高效的运转。性能方面,动力系统的最大综合功率为265KW,最大综合扭矩615Nm,百公里加速时间可以做到6.9秒,并支持快充和对外放电。
外观、内饰全新风格
在外观和内饰方面,风神L7也具有一定的新鲜感,外观采用了封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等新能源流行元素,特别是D柱,倾斜角度相当大,营造出了轿跑SUV的造型风格,还是比较运动的,具备不错的辨识度和原创度。
车身尺寸方面,新车的长宽高为4685*1900*1625mm,轴距2775mm,作为参考,宋PLUS的长宽高为4775*1890*1670mm,轴距2765mm,两车的个头大小差不多。
进入车内,风神L7也采用了全新的中控设计,空调出风口的造型比较运动,全液晶仪表和悬浮式大屏,提升了科技氛围,这也是目前比较常规的操作。值得注意的是,新车标配了8155芯片,优化了屏幕的反应速度,而且支持可见即可说的语音控制,128色氛围灯还可随音乐律动。
智驾方面,风神L7还提供了L2级智驾辅助系统,集成了全速自适应巡航、主动刹车和前方碰撞预警等功能。
小结:相比同价位的竞品,东风风神L7的售价区间居中,主要优势是长续航能力、比较运动的外观和主流的智能座舱与智驾辅助表现,您觉得这款新车的实力如何呢?
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