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价格区间10-50万,比亚迪一口气申报6台新车:预计将在年内上市!

工信部正式申报了多款新车,其中比亚迪的车型占据比较多,今天我和大家好好来盘一盘比亚迪这一次申报的新车亮点,价格从10万到50万,定位方面从两厢车到中大型越野SUV,那么废话都说开始!

海豹X

这是基于此前在北京车展正式亮相的比亚迪ocean-M概念车打造而来的量产版车型。

说句题外话,第一眼看到这个外观,真的有种量产罗玉凤的感觉,将概念车做到90%度以上,对于比亚迪来说是一点压力都没有的,但是不清楚为什么这款车的外观长这样,从车身线条来看,感觉更有点像腾势Z9 GT的平替车型。

动力方面,配备160kW的单电机,采用后置后驱的一个布局。而且有意思的是,目前从工信部申报的背部信息来看的话,这款车将定名为海豹X,但是同时又申报了三个定名,海豹06、海豹MINI、海豹05EV,这台车具体将会怎么命名,我会为大家后续跟进。

新款的宋plus DM-i

这一次的升级亮点大概将会放在DM5.0的技术插电混合动力上面,从此前申报的信息来看,配备了和秦L上面同款的发动机BYD472QC。

预计也将从三连杆升级为四连杆独悬底盘,行驶质感、舒适性包括经济性都略有提升。

整台车的尺寸外观并没有太大的变化,很有可能只属于中期改款,价格涨幅上面预计将会上涨1到2万元。

腾势Z9 GT DM

这一次终于申报了插电混合式动力,动力方面呢,将会配备2.0T+3电机组成的一个插电混式混合动力。

很多人都比较好奇这样一套动力总成究竟是插混还是增程。那么根据之前申报的信息来看呢,就是插混。

插混和增程最主要的区别就是发动机有没有介入,如果是增程动力的话。系统的综合最大功率只算三电机的最大马力,如果是插电混合式动力的话,不仅要算上三个电机的最大马力,还要算上发动机的数值,而且对于发动机的经济性也是一大考验,从技术层面来说更加复杂。这台车的一个价格方面预计将会在40~50万元起售。

方程豹豹8

配备了一个2.0T加双电机组成的插电混合式动力,2.0T发动机最大能爆发180kW,而前后电机分别是200kW以及300kW,可以说整一台车在马力方面是相当足的,依旧是采用插电混合式动力的布局,无论是经济性,包括后期的养车成本,对这台车都一点压力都没有。

有意思的是,做一台中大型的越野SUV,它是标配6座,选装7座的布局,在尺寸方面要比豹5大一圈。依旧具备前后双叉臂的独立悬架,包括配备了豹式掉头等等,这台车可以说是豹5的升级版,只不过空间更大,马力更足,包括座位数更多,预计售价将会是50~60万的价位区间。

那么除此之外,宋Pro、海豚以及驱逐舰05等等车型都有进行相关的申报,但是大致看了一下并没有太多的亮点,造成不了严重的背刺,这一次就不跟大家过多的展开了,其实主要的亮点还是放在这几款新车上面。

比亚迪一口气申报了这么多新车,你们觉得是超低老款好还是等新款的?如果你最近想买比亚迪的话,千万不要着急入手,因为比亚迪真正的大招还在后头,除非你知道比亚迪将会在下半年推出什么车,这时候钱放在自己的口袋才是最良心的。

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