此外,官方还推出了24期10万0息/36期8万0息、3年车机流量免费、首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保、首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安装服务等多重权益。
荣威D5X DMH是上汽“DMH超级混动技术”技术的最新产品,也是“10万级长续航最强超混”阵营的一款重磅新车。
今年的中国品牌日,荣威发布了“DMH超级混动技术”技术品牌。源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术,首创“能量域”全域热管理,首创“五合一”PICU动力总成大脑,首创发动机+P1电机同轴结构,以软件算法为核心,匹配混动专用硬件,做到超级融合,实现最强性能和最优指标。
采用该技术的荣威D7 DMH,在今年北京车展前,从兰州出发驶往上海,以1962km的真实续航刷新了自主品牌B级车的续航纪录,而百公里平均油耗仅2.8L,真正将技术实力转换为用户使用价值。
作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV,荣威D5X DMH更长续航、更强动力的技术,让用户将享受到真材实料的好产品和真心诚意的好价格,以及由此带来的超高质价比。
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入门即享长续航大动力
在可城可游、既要动力充沛又要省油日渐成风的当下,荣威紧盯用户需求,推出了搭载1.5T DMH超级混动系统的荣威D5X DMH版本。入门即享长续航、大动力,全工况、全场景、真省油的混动SUV成了荣威D5X DMH的最大价值。
官方表示,荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机,拥有更强动力,峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m,配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱,带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力、平顺如电车的驾驶体验。
而且,得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池,D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km,综合续航达1300km。而在今年年初的海南环岛实测中,荣威D5X DMH 更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗,展现了超凡的高效节能实力。一直有劲一直省、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”。
不仅如此,荣威D5X DMH还采用了密度高达109.18的电池,通过智能恒温热管理系统,将电芯内部温差控制在3.5度以内,提高电池使用的一致性,让电池更耐用。快充功率28kW,快充时间仅0.5小时,更加高效。
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移动的安全舒享“第三空间”
针对全家出行场景,荣威D5X DMH还打造为温馨舒适的“第三空间”,让用户更享舒适。据悉,荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱,加上NVH协同降噪技术,以及可实现连续语音指令的全新斑马智行车机系统,让用户在高效出行的同时也能安享舒适静谧。
为了打造更优品质,荣威D5X DMH也丝毫不吝啬于用好料。新车的座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹,加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗,科技豪华感立现。此外,D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能,可同时支持多种大功率户外装备,满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。
为了确保优异的驾控,D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架,相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升,配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅,更享舒适驾乘;转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统,给驾驶者应对复杂路况的信心。
荣威D5X DMH致力于以更高安全为用户出行保驾护航:采用新一代超高强度笼式车身,同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比,5倍车重抗压设计,加上同级罕见的双侧小偏置结构设计,三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”,为全车乘员提供同等保护。该车还搭载L2智能驾驶辅助系统,减轻了驾驶者的压力,提升了安全性。
随着荣威D5X DMH的上市,也标志着坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动拉开第二幕。更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质的荣威D5X DMH,以“10万级最强混动SUV”的超级性价比,为中国主流家庭带来了一个混动SUV的新选择。
官方还表示,第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市,荣威也将加速打造“插混第一阵营”,让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。
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