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配备云辇-P,方程豹豹8发布,比普拉多大一圈且更省油?

在比亚迪众多子品牌中,方程豹绝对算得上是一个迎合当下时代而推出的品牌,硬派越野车在新能源时代,不仅变得更亲民,也有了更多属性,首款产品豹5也展现出了新能源越野车的诸多优势,随后也便有了方程豹“583”硬派家族,而在4月16日举行的方程豹品牌春季发布会上,定位更高的方程豹豹8量产版车型,也迎来了正式首发亮相,并且展示了相当多的硬核配置,新车将会在北京车展上进行展示,那么这款车有哪些亮点呢?

首先从外观看起,作为方程豹未来的旗舰产品,产品级别定位非常高,从之前消息来看新车预计会是一款全尺寸SUV,车身尺寸可能会比仰望U8还要大,也就是车长预计在5.3米左右,轴距超过3米,比我们熟知的全新普拉多、坦克700 Hi4-T都要大一圈。

与此同时,级别上的优势也能够在设计上得以体现,从发布的量产版实车来看,豹8的设计极富力量感,一看就是硬派SUV的更高,大尺寸格栅内部采用三条幅镀铬装饰,两侧大灯与格栅相连,发动机中央还有肌肉线条,车身加入了大量包围,气场十足。

与此同时,豹8的车尾用上了一个非常夸张的外挂备胎,由于备胎尺寸较大,所以固定方式也很特别,外挂件很粗壮,很有野性味道。

当然,由于是一款新能源SUV,所以豹8的细节方面也带来了科技味道,包括隐藏式门把手,贯穿式日行灯、随处可见的传感器、21英寸大轮毂等等。

动力方面,豹8将采用DMO越野平台,和豹5平替相同,拥有大梁、电四驱系统,还会用上CTC电池底盘,而根据官方介绍,新车动力将会超过500kW,油耗方面将会低至7.8L/百公里,作为对比全新普拉多搭载的2.4T混动,系统综合功率243kW,综合油耗预计会是8-9L的水平。而在底盘方面,豹8会配备云辇-P底盘,这套系统此前我们在仰望U8上已经见识过实力,性能十分强悍,最大特点是可以做到越野、运动、舒适等全场景的兼顾,这也是一套智能底盘系统,比常见的空气悬架+CDC的组合要更主动、高级,所以未来如此豹8能够用上仰望U8的同款云辇-P底盘,且不是减配版本,那么在越野方面相信会有不输全新普拉多、兰德酷路泽的实力。

作为一个去年刚成立的全新品牌,首款车型豹5此前取得了极高的关注度,并且实车表现也还算不错,月销在2-5千左右浮动,这对于一款售价30万元级的新能源硬派SUV很不容易,毕竟市场只那大。而未来定位更高的豹8势必也会有销量压力,并且从对手来看,拥有3排座椅布局的硬派大型SUV,应该会对标兰德酷路泽这样的产品,同时全新普拉多、坦克700 Hi4-T可能也会成为主要对手,所以未来豹8如何定价将会是一个关键,但如果能够最终定价到50万,并且还有一些仰望U8的配置,那么豹8的前景相信还是能够看好的。

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