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到店实拍新款宝马5系,优惠近5万,豪华感提升明显,值得选吗?

上代宝马5系可以说是非常的成功,年轻运动的造型没有掩盖住这个级别豪华车该有的气场,而在内饰部分有着许多经典的设计元素,即便底盘悬架偏舒适性调校取向,但让很多人感到5系不仅开着舒服,乘坐感受相比主打豪华舒适的奔驰E级也不差。那么全新一代国产宝马5系综合表现到底怎么样呢?以成都为例,目前综合优惠在5万左右(价格仅做参考),家用值得选择吗?下面我们就从产品本身来找找答案。

外观方面,从实拍图我们可以看到,对比上代车型,全新一代宝马5系的外观更有科技感,双肾进气格栅增加了灯带,夜晚走在路上更有辨识度。前大灯内部细节进行了调整,眼神变的更加犀利有神。功能上全系标配有自动大灯和自适应远近光,除了两款高配车型,其余车型大灯随动转向功能都需要选配。

车身侧面线条清晰硬朗,门把手改为了半隐藏式,霍夫迈斯特拐角的“5”同样带有发光特效。全新5系的车尾造型相比起上代简单了不少,上代粗壮的尾灯看着有气势,而新款尾灯尺寸较为纤细。此外,上代车型的排气管是开放样式,而新款的排气隐藏了起来,所呈现出来的视觉效果不如上代车型更运动。屏幕前的朋友喜欢哪一款呢?

空间方面,全新5系长宽高尺寸分别为5175x1900x1520mm,轴距3105mm。相比进口标准轴距版车型,国产长轴距版5系的后排空间十分宽敞,座椅尺寸也进行了加长加厚,整个人坐上去能感受到明显的包裹感和下陷感。前排座椅的背面均设计有电源接口和拓展坞,给后排乘客使用电子设备提供了方便。后排31英寸悬浮式屏幕也是选装项,不过仅限于两款高配车型。如今连5系这种传统燃油车都用上了大屏,不得不说,大屏是一种发展趋势。

动力方面,这代全新宝马5系依旧是提供525Li和530Li两种动力版本,相较于上代老款车型,这代5系所搭载的B48-2.0T发动机的动力参数有一些提升。525Li车型最大功率140kW,最大扭矩310N·m;530Li车型最大功率190kW(258Ps),最大扭矩400N·m;传动部分依旧匹配来自采埃孚的8AT变速箱。除了动力参数有变化以外,这代5系还增加了48V轻混系统,提高了车辆在原地起步时的动力响应,其中530Li车型零百加速时间6.5秒,比奥迪A6L 45TFSI四驱版本车型还要快0.7秒。驾驶模式提供运动、经济、标准、个性化四种;切换到运动模式,除了动力响应和转向手感有变化,就连车里氛围灯都会变成鲜艳的红色,从视觉上刺激到了驾驶的欲望。

底盘部分采用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构,在老款车型上,这种偏舒适的底盘调校得到了不少用户的好评,毕竟5系是一辆行政级的轿车,可直接拿来进行商务接待,让后排乘客坐的舒服也是挺重要的事情。转向手感依旧挺宝马的,小编在驾驶时喜欢使用运动模式,此时转向力度会变的稍微有些沉,油门响应会变的更加灵敏。不过,因为车身尺寸较长的关系缘故,车尾循迹性比较一般,对比进口标轴版车型有些细微差距。

写在最后:和上代老款车型对比,这代5系变的更有科技感,视觉效果仿佛是两个不同时代的产物。而偏舒适的底盘调校也符合这辆车的市场定位,如果追求驾驶质感和豪华感,新一代宝马5系是值得选择的,整体表现较为均衡。对此,你认为新一代宝马5系的表现如何呢?

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