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降价增配,新款腾势N7上市,23.98万起

4月1日,新款腾势N7正式上市,此次推出的2024款车型共有4款,售价区间为23.98-32.98万元。作为升级车型,新款腾势N7在设计以及空悬、轮毂悬浮车标、后排座椅电动调节等配置方面有不少升级,续航在此前630km以及702km的基础上还增加了一款550km的车型提供更多选择。

新车外观方面,新款腾势N7进一步简化,前脸灯组更改为更加简洁的设计,取消“小胡子”设计,在两侧雾灯区域内集成了黑水晶激光雷达面板。此次改款,新车还增加全新的西子蓝配色。

新车侧面以及尾部则依旧采用现款车型设计,未作太大改变,比较值得一提的是,新款车型采用了轮毂悬浮车标,LOGO在行驶中可以保持不动。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。

来到车内,新款腾势N7依旧配备50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏,配置方面继续搭载Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛围灯、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能。值得一提的是,腾势预计将在第二季度OTA推送包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,部分新车的功能也会为老车主进行OTA升级。此外新车还会增加哨兵模式。

此外,双枪快充、云辇-A等亮点配置,新款腾势N7依旧保留。值得一提的是云辇-A空悬,新款由单腔升级为双腔空悬,整车离地间隙可在120mm-200mm之间灵活调整。全系标配大天幕+电动遮阳帘。新车还增加了流媒体后视镜、后排中央扶手屏幕以及后排座椅升级为电动靠背调节,后排座椅同时支持通风、加热和10点式按摩功能,通风形式为2档可调的吸风式。

智驾部分,新款腾势N7全系标配高速NOA功能,目前40+城市交付既可用,最快今年4季度覆盖全国。而城市NOA功能3月深圳公测,预计4月底OTA,最快今年底覆盖全国。智能泊车部分,该车会搭载近距代客泊车功能,交付即可公测体验。官方表示,上述功能对于老车主也会OTA升级。

动力方面,新车具有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式,并配备比亚迪的刀片电池,采用CTB技术。550和702版本车型,采用单电机,其中550版最大功率输出170kW,峰值扭矩为380N·m,零百加速7.5秒。702版本最大功率输出230kW,峰值扭矩为360N·m,零百加速加速为6.8秒。630版本车型搭载双电机,前电机最大功率160kW,后电机230kW,系统综合功率达到390kW,系统综合最大扭矩达到670N·m,零百加速仅需3.9秒。悬架方面,550车型配备云辇-C系统,采用电磁悬架,630两款车则配备云辇-A系统。

新车上市叠加各种权益后相比旧款车型降价7万,可见整个市场卷到什么程度了。新款N7也是主打一个“听人劝,吃饱饭”,做了诸多的改进和升级,可以看得出来无论是腾势还是比亚迪对这款车型的决心,此次N7升级,也是整个腾势品牌面向今年的第一步,期待他们接下来的动作。

文/彦夫

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