在十年前BBA品牌在国内属于主流的豪车品牌,能够开上BBA就是成为的代表,如今随着新能源汽车的打击下,BBA自从开启降维打击后,BBA已经成为街车。如今想入手一台BBA,多少预算合适呢?如果只是喜欢BBA的面子工程,那么宝马X1更适合,因为这款车的价格已经跌到谷底,加上有蓝天白云车标的加持,走亲访友也是非常有面子的,综合产品力也是不错的,值得考虑。
在外观方面,宝马X1的设计延续传统的设计,只是细节有所改善,整体上展现出一股运动感。车头的造型的“鼻孔”设计很有辨识度,双肾格栅内部改为烤漆饰板,外部为镀铬加持、犀利的天使眼大灯以及引擎盖凸起线条,将运动感尽收眼底。同时,厚重的包围与车头相得益彰,不仅衬托出时尚感,还使整车更具视觉冲击力。
车身侧面来看,双腰线设计增添了更强的层次感,车窗周边采用了镀铬饰条,提升了车辆的豪华感。五幅式轮毂简约又运动,前后轮胎尺寸为225/50R18,较高的离地间隙具有一定的通过性。而尾部设计采用了典型的宝马家族式风格,尾灯呈多边形,外部较宽,内部较窄。下包围经过了熏黑处理,下方还覆盖着银色装饰板。同时,车尾还增加了更宽的尾灯组合,并且两侧布置了双排气口。
然而,无可否认的是,全新宝马X1的内饰设计依然展现出高品质的质感,双联屏也是呼应网友的需求,科技感的表现更加显眼。多功能方向盘的精致设计,不仅带来不错手感,也是带提升一定的操控性。必须承认,全新宝马X1的内饰设计绝对是亮点之一。此外,值得一提的是,宝马放弃了传统的“鸡腿”变速杆,而采用了按钮式换档杆,整个中控台更加简约,能够带来更多的空间。
尺寸方面,新车的长度为4616毫米,宽度为1845毫米,高度为1641毫米,轴距为2802毫米。我的身高为178厘米,座椅位置调整好后,还有一拳和四指的头部空间,而前排座椅保持不变。来到后座,头部空间还有一拳两指,腿部空间非常宽敞。全景天窗可以延伸到后排乘客的头顶上方,无需担心后排的采光问题。座椅方面,我宝马X1虽然采用了仿皮包裹,触感细腻,但是填充物稍硬。两侧宽大的翼子板提供了良好的支撑,后排座椅有一定的凹陷,弥补了座垫短带来的舒适性下降。同时,后排座椅可以前后调节,增加了空间扩展的灵活性。
而入门级版本来看,配置还是非常全面的,包括主动刹车、自动驻车、全景天窗、折叠后视镜、电动座椅和氛围灯等。当然,由于是最低配版,所以会欠缺一些舒适性配置,这是可以理解的。如果您对车辆配置没有特别高的要求,我认为最低配的新款宝马X1完全能够满足大多数人的需求。
动力方面,宝马X1搭载了2.0T涡引擎,代号为B48A20R,马力达到204Ps,功率为150kW,扭矩达到300N·m,与之匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。加速时间为7.7秒,油耗为7.6L/100km。此外,该车还提供三年或100000公里的质保,总体来看还是很有诚意的。
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