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103.8万元起!保时捷Panamera首秀,变化多大?

保时捷是超豪华跑车品牌里混的最好的,没有之一,几乎所有超跑品牌加起来才能比过它。其中,Panamera作为保时捷旗下的大型轿跑车,是保时捷在中国最受欢迎的车型之一,它在国内销量一度占据该车型全球总销量的一半。在全国百万以上豪华品牌车型中,Panamera也是销量No.1的存在。

因此,保时捷是相当重视中国市场,将第三代Panamera车型选在在上海进行全球首秀。

值得一说的是,第一代车型也是在2009年于上海发布的。此番垂直换代,新车有哪些亮点呢?在解析之前,咱们来看第三代Panamera车型的指导价,3款车型分别为103.8万元起、115.8万元起、122.8万元起,目前已经启动中国预售。

外观方面,全新Panamera整体轮廓保留前两代车型的经典设计,对大灯轮廓及内部结构进行调整。它标配带矩阵光束的LED大灯,并可选装超3.2万像素的矩阵式LED智能大灯。前进气口更大了,并在车牌位置上方增加一条细长的进气口,这不仅是为了视觉效果更动感,更是为了满足动力传动系统增加的空气需求,保证燃油充分燃油更好应对排气法规。

内饰调整非常大,主要是提升了人体交互的使用感。首先它采用最新的12.6英寸全液晶曲面仪表,内部配备5连表盘设计,展示重要的行车信息。副驾驶是一块贴了“防窥膜”的10.9英寸屏幕,还会针对中国市场适配本土化的第三方App。

另外像空调、座椅按摩和环境氛围灯等功能都集成于CarPlay中。

辅助系统也进行了优化,全新Panamera标配主动限速辅助系统,激活后能识别交通标示以及当前路段的限速。还有自适应巡航定速控制系统配备主动车道指引。还有自动远程泊车功能,下车后通过手机监控入库。

动力方面,新车将提供三款插电式混合动力车型以及燃油版车型可选。其中燃油版车型搭载的是新款2.9升V6双涡轮增压发动机,相比上一代车型略微增加17kW、50Nm,最大功率为260kW,最大扭矩为500Nm。基础版车型零百加速为5.1秒,而四驱版加速仅4.8秒,最高车速为270km/h。

插混车型全新Panamera Turbo E-Hybrid搭载的是经过优化的4.0升V8涡轮增压发动机,以及全新开发的电机,电机最大功率为140kW,最大扭矩为190Nm。系统综合最大功率达500kW,系统扭矩达930Nm。

另外,其8速保时捷双离合传动系统实现减重约5公斤。该车零百加速达3.2秒,最高车速可达315km/h,纯电续航为91km,相比前代车型提升70%。

此次重点的升级除了性能还有驾控,全新Panamera将标配保时捷主动悬挂管理系统的双腔双阀空气悬架,再配合可选装的四轮转向系统,车身稳定性与操控都会得到进一步提升。另外也可以选装Porsche Active Ride系统,可以让车辆在驾驶舒适性和驾驶动态之间有一个新的平衡。

那具体的动态表现,可以期待下后续超跑峰的试驾报告哦~

写在最后

对于具备一定阅历与财力又喜欢操控的消费者来说,保时捷Panamera一直是绕不开的车型之一。而对于第三代Panamera再次选择上海发布也足以证明保时捷有多重视中国市场。

连保时捷工程师也表示了:此番改进很大程度都是基于中国市场的反馈。所以,第三代车型对智能化、舒适性与驾驶响应能力都有了更大程度的升级,这无疑让中国消费者更加的期待。

不过,从终端数据来看,今年前三季度保时捷在中国市场新车交付量超6万台,同比下滑明显,保时捷的压力还是蛮大的。接下来能否凭借第三代Panamera继续大战中国市场呢?你怎么看?留言探讨下吧!

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