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背靠吉利斩获细分市场销冠,吉利银河L7、领克08产品力极限在哪

10019辆,这是领克08 的11月交付成绩,上市第二个月就实现月销破万,跃居中型插电式混动SUV细分市场冠军。在领克11月总销量中,领克08占比超过3成,成为绝对的销量主力,也带动领克刷新最好单月交付数据,成为全球最快突破100万辆规模的高端汽车品牌。

除了领克,11月吉利银河系列销量表现也相当亮眼。银河L7、银河L6双车并进,银河系列11月销量13770辆,连续5个月月销破万。领克、银河系列销量爆发,正是吉利汽车集团智能新能源技术生态厚积薄发的结果。从车规级芯片到车机系统,再到整套座舱生态以及智能驾驶,吉利通过前瞻布局已构建起智能化全生态链,助推旗下各品牌销量蹿升。

芯片-系统-智舱,吉利构建自主可控智能化供应链

全球汽车产业正经历剧变,在电动化转型的进程中,智能化已成为新的趋势和方向。通过自主研发、联合共创等方式,吉利成为目前行业唯一同时具备架构、芯片、到手机、操作系统、卫星等一整套科技生态的企业,并不断完善端到端的全栈自研体系。

车规级芯片是智能化不可或缺的一环,但中国车企长期面临卡脖子的难题。经过数年的开发,吉利战略投资的芯擎科技,自研国内首颗7nm车规级SOC芯片龙鹰一号,可提供100K DMIPS 的算力和900G FLOPS的图形渲染能力,在车规级的算力性能与安全性方面优于国际同类芯片。基于龙鹰一号双计算模组集成的亿咖通middot;安托拉1000 Pro,NPU 总算力 16 TOPS,GPU 总算力达 1800G FLOPS,已搭载在领克08车型上,为智能化提供硬件支持。

有了行业顶尖的硬件支持,领克08所搭载的Flyme Auto是继华为鸿蒙车载系统之后第二个车机系统生态。Flyme Auto基于独特的手机域理念,改变智能汽车技术架构,让手机成为汽车的一部分,升级手机和升级车机配置划等号,从而提升智能座舱使用体验,对比其他厂商的车机,算是降维打击。

在智能驾驶领域,领克08首搭全新智驾平台的智能辅助驾驶系统,搭载华山二号智驾平台,采用的A1000是首款单芯片支持行泊一体域控制器的国产芯片,是目前算力最大、性能最强的国产自动驾驶芯片之一,支持全场景的智能辅助驾驶系统。

此外,吉利汽车已于2022年成功发射了吉利未来出行星座首轨九星。到2025年,吉利将完成未来出行星座一期72颗低轨卫星的组网部署。未来,领克也可以基于吉利的卫星遥感AI数据服务,融合卫星通信、导航增强和遥感技术,为用户提供提供厘米级高精定位,全面提升智能驾驶体验。

构建全球研发体系,赋能领克、吉利银河再进阶

领克08是领克首款全球化团队合作的作品,其设计团队来自欧洲和中国,这同样来自吉利全球研发体系。目前,吉利在中国上海、杭州、宁波,瑞典哥德堡、英国考文垂、意大利米兰等地,建有造型设计和工程研发中心,全球研发人员超过3万人,拥有国内外有效专利超1.4万项。同时,吉利和来自全球20多个国家和地区的260多家零部件企业建立了合作关系,在汽车动力、底盘、安全等多个品类中展开了深度合作。

呈现在产品上,领克08架构再进阶,CMA Evo原生新能源架构带来设计、智能、电感、空间四大越界体验。新一代EM-P超级增程电动方案,支持三电机四驱,将EM-P的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度,综合功率超400kW,扭矩超过900Nmiddot;m,百公里加速仅4.6秒,CLTC纯电续航可达245km,综合续航达1400km。

此外,吉利的智能化不只体现在使用端,在产品的全生命周期,吉利智能化贯穿始终。吉利打造超级大脑星睿智算中心,作为智能吉利2025战略全新落地的数字新基建,云端总算力达81亿亿次每秒,超算中心覆盖智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域虚拟仿真,能提升吉利整体研发效率20%,为汽车生态链全环节提供数据赋能。

在领克成立的2017年,新能源汽车还是个新鲜事物,靠燃油车生存的自主品牌还困在10万以下的市场。领克自诞生起就定位高端化,攻入合资品牌阵地,成为销量最快突破百万销量的中国高端品牌。在吉利新能源多技术的赋能下,更多类似领克08的超级爆品将持续亮相,贯彻领克品牌的产品力优势,其销量也将迎来新一轮爆发。

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