“全尺寸”与“电气化”

?在刚刚结束的上海进博会中，通用汽车旗下高端进口车及生活方式平台道朗格不仅为大家带来了多元化的全新车型，同时还重磅官宣了它们的最新业务规划，真的是处处皆有亮点。

第六届上海进博会刚刚于上海国家会展中心闭幕。在本届进博会中，一个单独的汽车馆成为了整个展会最热门的打卡地之一。置身其中，我仿佛又回到了今年4月份那场无比火爆的上海国际车展现场，每个汽车品牌的展台几乎都被观众围堵的水泄不通，足见汽车产业如今在我国的超高热度。在这众多参展品牌中，通用汽车道朗格展台无疑是最引人关注的展台之一，因为它们为大家带来的每一款展车都赫赫有名，并代表了通用汽车引以为傲的传奇历史。不过，与2022年道朗格平台刚刚进入中国时的诸多不确定性相比，如今在道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙上任之后，道朗格也即将进入一个快速发展阶段。它们不仅顺应世界汽车市场的潮流将旗下产品逐步实现电气化，同时还正式宣布了令人激动的最新业务规划。

主舞台上的两款全尺寸SUV无疑是道朗格发布会的主角，它们是雪佛兰Tahoe太浩与GMC YUKON育空，通用汽车宣布这两个大家伙即将于2024年正式进入国内销售。对于我国汽车消费者来说，2023年的一大重要消费观念转变就是大家都更加看重家庭与亲情，这使得那些拥有6个甚至7个座位的MPV和SUV瞬间成为了香饽饽，各品牌也都不断挤入这个细分市场以求谋得一处立足之地。所以，我们完全理解通用汽车道朗格平台先期引入这两款车型进行销售的一片苦心，而不是大家都更喜爱的雪佛兰CORVETTE跑车与GMC HUMMER悍马纯电皮卡。

雪佛兰Tahoe太浩

这款主打越野属性的全尺寸SUV车内采用了三排7坐2-2-3剧院式布局，并拥有充裕的第二及第三排空间。在第二及第三排放倒后，整车最大载货空间可达3480升。本次展出的车型为2023款雪佛兰TAHOE太浩全尺寸SUV Z71越野版，它所配备的雪佛兰专属Z71套件堪称越野界“传奇”，能够为TAHOE太浩带来越野性能质的提升。

强大的硬件配置包括:Rancho单管避震器、20英寸固特异全地形越野胎、陡坡缓降系统等。Z71版更配备四轮自适应空气悬挂，轻松适应各色路况，也能在驻车时调整底盘高度方便人员上下。强劲丰富的动力配置、宽敞舒适的车内空间、可拖可拽的多面实力、扎实可靠的用料做工，雪佛兰TAHOE太浩可以说满足了用户对一台全尺寸SUV的所有想象。

GMC YUKON育空

自1902年诞生以来，GMC始终专注打造高端卡车和SUV。1997年首度亮相的GMC YUKON育空全尺寸SUV DENALI版灵感源于育空高原上的北美最高峰——DENALI德纳利峰。它既是YUKON育空家族中的精英旗舰车型，也打破SUV主攻实用的刻板印象，成为全尺寸豪华SUV的划时代开山之作，全球累计销量已破百万。

本次展出的车型为GMC YUKON育空全尺寸豪华SUV DENALI版，它代表了专业和性能的巅峰，富有野趣，又不失精致。由外及内的尖端配置，代表了家族全系的格调巅峰。豪迈大气的进气格栅与GMC标志性的C字前灯搭配22寸超大轮毂，初登场就以超强视觉冲击力牢牢占据C位。

置身车内，真皮内饰的细腻手感与臻显自然的原木纹理，在低调中彰显了不俗的风尚品味；身临其境的全车环绕影音及12.6英寸后排触控双屏，也让旅途驾乘充满乐趣。YUKON育空DENALI版还标配GMC Pro Safety Plus智能安全辅助系统，在行车途中以多重主被动安全功能保障人车平安。比如全车配备13颗高清摄像头提供360°环绕视野，另外，增强版Super Cruise超级辅助驾驶系统可实现自动变道及自动牵引等先进功能。

除了“全尺寸”之外，“电气化”也是如今每一家汽车企业都无法回避的话题，通用汽车道朗格平台也与时俱进，在2022年亮相的雪佛兰CORVETTE跑车与雪佛兰SILVERADO索罗德全尺寸皮卡的基础上全面升级，如今两款车型都已经“带电”，并双双亮相于道朗格展台最为瞩目的前端展位。

雪佛兰 CORVETTE科尔维特E-Ray混动跑车

自1953年诞生以来，被誉为美国国宝级跑车的CORVETTE科尔维特始终以极致性能、前沿科技和精致格调诠释速度与激情。作为CORVETTE科尔维特70周年致敬之作，2024款CORVETTE科尔维特E-Ray混动跑车是家族首款混动四驱跑车，专为极致性能而生。本次进博会也是其在中国首秀。

雪佛兰CORVETTE科尔维特E-Ray混动跑车融入了前瞻的电气化元素，它是行业首个将自然吸气的V8发动机匹配电机实现混动四驱的性能跑车。6.2升LT2小缸体自吸V8引擎搭配峰值扭矩169牛·米的独立辅助电机，匹配雪佛兰8速双离合变速箱，叠加带来最高达488千瓦的强劲动力输出，其0-96公里/小时加速仅需2.5秒，成为有史以来速度最快的CORVETTE科尔维特量产车型。在电驱系统的强力辅助下，CORVETTE科尔维特E-Ray在起步、弯道和直线超越时都能在电光火石间迸发强大的加速爆发力。6种驾驶模式对应不同功率的电动辅助，并在车辆行驶时为随车搭载的1.9千瓦时锂电池持续补能。

创新的隐身模式可实现一段时间内纯电动低噪驾驶，在必要时帮助跑车低调驶离。我想，这是像它以及法拉利296GTB、迈凯伦Artura、兰博基尼REVELTO等超级跑车加入电机最大的意义，这甚至超过了电机对于助力跑车性能提升的意义。新车延续了经典的中置引擎布局，为整车带来优异的配重平衡和更快的操控响应。智能eAWD四驱辅助系统可自动识别路况，在公路、赛道等不同环境条件下对前轮输出额外动力，提高车辆驾驭的精准度和稳定性。

设计方面，前倾式车身灵感源自现代战斗机和一级方程式赛车，环抱式驾驶座舱营造出直逼天际的进击氛围。更宽的车身比例和E-Ray专属超大轮毂设计以及位于车门后部的“E-RAY”标识，则在实现杰出的空气动力学表现之外，赋予了整车更为凌厉吸睛的进取之势。

雪佛兰SILVERADO EV索罗德全尺寸纯电皮卡

雪佛兰SILVERADO索罗德皮卡家族是品牌旗下最畅销的皮卡车型。它的传奇名号源自加州Silverado大峡谷，在19世纪加州的淘金时代成为无数人白手起家的应许之地。如今，性能和功能兼备的SILVERADO索罗德已是生活、奋斗、进取的代名词，而全新SILVERADO EV索罗德全尺寸纯电皮卡更是将豪放气场与内秀气质融为一体，代表了品牌最热销车型的电动畅想。目前，索罗德纯电皮卡已在北美市场推出RST及WT(Work Truck)两个版本，本次展出的为性能表现更为突出的RST版。

SILVERADO EV纯电索罗德继承了家族好开耐用的纯正美式皮卡基因，它基于通用汽车Ultium奥特能平台从零开始打造。RST版续航里程可达644公里，并在开启Wide Open Watts模式时输出最大562千瓦、1064牛·米的澎湃动力，其0-96公里/小时加速仅需4.5秒。基于Ultium奥特能平台全新打造的底盘架构搭载e4WD四驱系统，前后双电机为四轮持续输出精准平顺的动力，既能在低速过弯时依靠四轮转向功能减少转弯半径，也能辅助车辆灵活入库。自适应空气悬架可根据路况将车辆最大抬升或降低50毫米。PowerBase用电系统提供最多10个用电接口，输出高达10.2千瓦的使用功率。搭配专属充电线后，SILVERADO EV纯电索罗德也可为其他电动车辆充电补能。

RST版最大牵引力达4.5吨，有效载荷近0.6吨。整车从头到尾实用满点，eTrunk前备箱可容纳超大尺寸行李箱；车舱及货箱则采用模块化灵活设计，既能在车内轻松放入小冰箱，也能为货箱物品安装全天候保护罩。

同级首创的Multi-Flex中置舱门为货箱带来更为灵活的使用空间，最长载货长度超2.7米，搭配Multi-Flex尾门的6种模式共同使用，多面功能强大而实用。通用汽车全新数字软件平台首次在雪佛兰旗下车型的应用也让SILVERADO EV纯电索罗德在全新科技与车内体验领域也保持了竞争力。增强型Super Cruise超级辅助驾驶系统则可提供自动变道在内的高速公路辅助驾驶。

另外，我们曾于2022年底在浙赛越野场深度体验的GMC HUMMER悍马纯电皮卡本次也正式重返进博会，并作为主舞台上的中心焦点呈现于大家面前。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示:“道朗格因进博会而诞生，并在今年的盛会迎来全新的里程碑。通用汽车不断探索全新的发展机遇，为中国市场带来最好的产品、技术及服务。”为配合产品落地，道朗格将着力提升客户触达与互动，计划于2024年底前在全国主要一线及二线城市开设直营展厅及交付中心。道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙表示:“道朗格将为青睐高端车型的消费者带来丰富的产品阵容与独特的服务体验。我们蓄势待发，积极推进产品落地，满足本土市场对于高品质和个性化生活方式的追求。”在即将到来的2023广州国际车展上，我们也将继续为大家带来有关道朗格的最新动态，敬请期待。

文/裴雷 图/通用、裴雷