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2.0T也配叫AMG?性能堪比V8动力这奔驰真不好惹!

近日,梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下GLC轿跑的AMG车型官图,新车涵盖GLC 63 S E?AMG 和GLC 43 AMG车型,根据品牌计划,率先带来的车型将会是GLC 43 AMG,新车预计2024年发布,而GLC 63 S E?AMG最快将于2025年发布。

与此前发布的全新一代C级AMG或GLC AMG一样的是,GLC AMG Coupe也将告别V6/V8车型,均搭载2.0T涡轮增压发动机,其中一个作为配有电池与电机的插混车型,一个则是配备轻混系统的车型。

作为基于奔驰GLC衍生而来的车型,GLC AMG Coupe有着与普通版一致的造型,新车只有尾部采用溜背造的风格与GLC AMG略有不同,基于溜背造型,也让新车有着更优雅的造型。

相比普通版GLC Coupe,GLC AMG Coupe因为加入更多升级套件也让其看起来比普通版车型更低趴,少了些SUV的感觉,同时尾部还升级了后扰流板造型,而这也将让新车风阻系数由0.29Cd降到0.27Cd,以降低车辆行驶时的噪音和能耗。同时,两个版本的新车都分别配备了不同的密辐轮毂造型。

前脸方面,GLC AMG Coupe两个版本都是升级了与GLC AMG一样的家族化前脸,配备标志性的黑化直瀑式中网搭配下方更显性能的保险杠。

尾部方面,GLC AMG Coupe有着比普遍更夸张的造型,虽然都都配备双边共四出排气布局,但没有普通版优雅,这也因为普通版有着更多镀铬装饰包裹,但可以看出GLC AMG Coupe有着更加饱满的造型。

值得注意的是,因为GLC 63 S E?AMG Coupe属插混车型,所以新车左右两侧的后翼子板分别有插电口和油口,而GLC 43 AMG Coupe则只有右后翼子板的油口。

进入内饰,可以看出GLC AMG Coupe造型其实已没什么新鲜感,毕竟这套内饰不仅很早就出现在奔驰C级上,如今C级AMG或GLC AMG均采用相同的内饰,但科技感和时尚氛围还是有的,只是比当前主流的贯穿式联屏要与众不同一点。

从细节来看,63和43差别只体现在63拥有AMG车型专属的一体化运动座椅,而43车型则是传统座椅造型,但两者在侧翼包裹上都有明显升级,从而提升新车激烈驾驶下的承托性。

同时,新车中控细节上还将加入更多碳纤维元素,以及方向盘和车顶加入翻毛皮材质混搭包裹,并配有AMG铭牌。

既然是高性能车型,那么动力表现就是重中之重,两个版本车型均是搭载奔驰用上最前沿技术的2.0T发动机,这也让新车最大功率能够压榨出476匹,已经能够与上一代4.0T V8发动机的476匹相媲美。

其中63系列在加入204匹的电机系统,可实现综合功率680匹,综合峰值扭矩1020牛·米的表现,0-100km/h加速时间仅3.5秒;而43系列搭载的是只提供14匹动力的48V BSG电机,综合功率421匹,但0-100km/h加速时间4.8秒表现其实也是不错的了。

同时,两款车型都匹配AMG Speedshift9速自动变速箱,并将标配全时四驱、后轮转向以及AMG Ride Control自适应阻尼的悬架系统。

由于奥迪RS系列更多体现在轿车或跑车上,所以能够与GLC AMG Coupe竞争的只有SQ5 Sportback,而宝马则有X4 M40i和X4M。

虽然从数据表现来看,全新GLC AMG Coupe并不输竞品车型,但其更多是基于电气化体现取胜,所以要是真的想要一台性能车,那么宝马在这方面似乎更加纯粹。

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