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敞篷/越野/厢货/代步一应俱全,大发2023东京车展阵容

日前,大发公布了2023东京车展的参展阵容。此次一共带来五款车型,涵盖了敞篷、越野、城市代步以及终端货运等用途或场景。

首先来看Vision Copen概念车,和在售的Copen相比,新车外观设计回归到初代Copen的圆润可爱风格上,基础架构却从横置前驱改为了纵置后驱,目测与丰田S-FR同平台打造,比现有的K-Car版本大了一圈。更加修长的车头,带来了几分MX-5的既视感。不过前后灯组的缺环灯带配合外扩的轮拱,呈现出十足的动感气息。

内饰部分则主要凸显圆形十字元素,无论是方向盘、仪表台、空调出风口,还是悬浮式的中央岛台,都呈现出颇具辨识度的极简气息。尤其是酷似飞机操纵杆的挡杆造型,更是进一步强化了运动氛围。尺寸方面,该车长宽高为3835/1695/1265mm,轴距2415mm。动力搭载1.3L四缸机,匹配CVT变速箱,支持加注碳中和燃料。

Osanpo概念车定位电动跨界敞篷车,名字在日语中意味“行走”,大发希望这款车“让用户享受如散步一般的户外舒适体验”。外观融合了可爱与越野的设计元素,提高了离地间隙的同时,增加了大量越野风格的黑色覆盖件,半开放的轮拱更是直接将避震暴露了出来。

内饰大量采用透明材质,比如悬浮式仪表台上的透明盖子,内置有丰富的储物空间;中央岛台的储物盒,内部结构形似一台涡轮风机。至于主驾部分的设计,无论是转向/雨刷拨杆还是双辐方向盘,亦或是后方尺寸小巧的数位液晶屏,都呈现出了十足的复古气息。不过鉴于3395mm的车长,这仍旧是一台典型的K-Car。

第三款新品是Me:Mo EV概念车,车长仅为2955mm,方正的车身提供了足够优秀的空间利用率,短促的车头让前排乘客能够坐得更加靠前,从而营造前单后双的三座空间。圆角方形元素随处可见,例如头尾灯、外后视镜、侧窗、黑色前后杠乃至轮圈装饰罩,视觉效果看上去酷似日本版宏光MINIEV。

?尾门采用了上下对开式结构,后挡风玻璃可单独开启,方便狭窄空间的物品取放。内饰部分,仪表台和方向盘置于一根钢管上,前者提供了大尺寸的储物盒,两侧的出风口直接联通后方的黄色管道,直接通向岛台位置的“涡轮空调”。方向盘则是直接一张大盘“怼”上来,集成了多功能按键的同时后方还有数显仪表盘。

最后是Uniform系列的Cargo和Truck,顾名思义就是像是货运版本的面包车和小货车。二者采用了完全一致的可拆卸车身底盘结构和前脸设计语言,尤其是前脸部分大面积延伸的挡风玻璃,不仅提供了更好的驾驶视野,同时前脸两侧的LED头灯也颇具辨识度。

车身造型有一定的不同:Cargo是短头盲窗厢式车,带有掀背式尾门和双侧滑门,后挡风玻璃也得以保留;Truck是平头的厢货车,只能在后方开门取放货物,不过在轴间部分还有单独设计的储物盒。这两款车型的车长均为3395mm,并且后桥均采用电驱整体桥,支持外放电功能。

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