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国产车安全性高,新岚图FREE和问界M7谁才是安全标杆?

国产车虽说起步较晚,但在用料、配置方面基本很少掉链子,特别是如今随着咱们国产品牌崛起,车型的安全性也变得越来越高。新岚图FREE和新问界M7是最近20-30万价位市场中热度很高的两款新能源SUV,它们都是大五座+增程动力,两者产品力都很适合家用选择,前者背靠央企东风,后者有华为加持,因此也都受到了不少消费者关注。那么如果从用料+安全的角度来看,它们谁才是安全标杆呢?

(新问界M7)

首先从车身结构安全性的角度来看,新岚图FREE和新问界M7它们在车身用料方面其实都很出色,均采用了安全性很高的高强度笼式车身。只不过用料方面新岚图FREE明显要更厚道一些,它的高强度钢材占比达到了75%,超高强钢占比42%,热成型钢为31%;而新问界M7高强钢和铝合金占比为80.6%,但热成型钢占比仅为24.4%,低于新岚图FREE的数据。

(新问界M7)

虽说新问界M7车身还加入了CBS复合材料,但新岚图FREE为了进一步提高车身安全,还使用了全球首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱,以及由2000MPa铝硅涂层热成型材料打造的车门防撞梁。此前先后获得“中国十佳车身”、C-NCAP五星安全认证等权威评价,也从侧面印证了新岚图FREE车身安全性的出色。

(新问界M7)

被动安全功能方面,新岚图FREE和新问界M7表现基本差距不大,车内均配备了覆盖全车主要区域的SRS安全气囊,还有胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定控制、EBD制动力分配等主流功能,被动安全两车基本都挑不出什么毛病。

至于主动安全方面,新岚图FREE和新问界M7也都有高阶智驾系统的加持。新岚图FREE搭载了Apollo领航辅助驾驶系统,目前只需多花1万块就能买断,算上车辆本身的售价,价格为27.69万。该系统采用了目前市面上主流的视觉感知融合方案,历经了超6000万公里里程验证,还有百度HD地图加持,系统成熟可靠,能够提供行泊一体点到点的高阶智驾体验,拥有NOA领航辅助驾驶、智慧跟车、拨杆变道、提前感知路线、全球首创智能休息区提醒、记忆泊车等高阶功能。

而新问界M7则是搭载了ADS2.0高阶智驾系统,但目前只有顶配的智驾版车型才带有,售价为30.98万起,比新岚图FREE贵了3万多。这套系统采用了激光雷达方案,理论上来讲和Apollo领航辅助驾驶系统很难有高下之分。

(新问界M7)

从用料+安全的角度来看,今天这两款车型的表现都很出色,但相对来说新岚图FREE明显要比新问界M7更胜一筹,它有着更厚道的用料以及更出色的智驾体验,更符合安全标杆这一称号。关键在同样拥有高阶智驾系统的情况下,新岚图FREE价格更有诚意,加上它还有全铝底盘+空气悬挂等高端配置,新岚图FREE的质价比也更高。#岚图FREE#

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