?自9月12日上市到9月30日,AITO问界新M7累计大定数已突破30000台,刷新行业纪录! AITO问界新M7在安全智能等方面全面进化,投入5个亿焕新升级,新车不仅以“大智慧、大空间、超安全”重新定义中大型SUV的价值标准,首销期的3.3万购车权益和上市即交付的速度,或许都是吸引消费者的关键因素。
?????然而,面对众多同级别中大型SUV,问界新M7为何成为了消费者的首选。我们有幸接触到了两位首定用户,看看问界新M7的哪些亮点让他们确认下定的。
何小姐是一位宝妈也是第一批AITO问界新M7的车主:“我想在国庆前买车,然后带着全家人出去玩。问界新M7上市即交付,这一点很打动我。另一方面,这辆车给我的理性价值,因为我相信这两个企业能成事。”
“换问界新M7Plus后驱版后,我发现后排空间足足有一个手臂的长度,我居然可以伸直腿,可以有各种慵懒的乘坐方式。而且,这车的后备箱也超级大,婴儿车等可折叠的大件物品,都可以直接扔进后备箱。
更令何小姐感到意外的是,问界新M7 Plus后驱版在前排和后排都提供了座椅加热、座椅通风、座椅按摩。特别是在座椅按摩方面,配备了8气囊座椅按摩功能,拥有9档按摩模式可进行深度全背按摩。不仅如此,作为一台大家庭出行用车,除了舒适以外,安全也非常重要。尽管问界新M7是新车,但无须担心座舱甲醛,因为它是首批获得中汽数据“零甲醛”认证的车型,车内甲醛含量低于大气甲醛浓度。
AITO问界服务团队还专门为何小姐打造了一场浪漫的交付仪式。车辆从工厂起送,就开始使用了专属的装车箱。
另一位车主罗先生表示“在我心中,智能汽车需要提供完美的智能座舱,问界新M7拥有华为鸿蒙座舱,能够提供同级无法给到的智能体验,再加上24.98万的亲民售价,超高质价比非常值得入手。国庆自驾游,如果没有鸿蒙座舱,孩子估计总要在车上闹腾一会。但是有了鸿蒙座舱就不一样了,尤其是后排的HUAWEI MagLink魔吸车载接口,可以连接两个华为平板。孩子在车上待腻了,可以用平板放个动画片、纪录片让孩子放松一下。必须要夸的一点是,后排平板的内容也能通过前排车机系统控制,以免孩子看动画或者玩游戏时间太久。”
对于纯电动车来说,国庆出行补能可能并不方便。特别是高速补能中,由于车多桩少,再加上单次补能的时间普遍会超过1小时,导致很多电车都在高速上排队充电。“如果看到前面排队3辆车,就知道这个高速桩没戏了。但我的问界新M7 Plus后驱版由于是增程车型,具备1300公里的综合续航里程,所以在高速上不用排队加油也不用排队充电,这种没焦虑的感觉太棒了。”
问界新M7 Plus后驱版车型提供了240公里纯电续航里程,5.6L的百公里油耗还能让出行成本降低一倍(小熊油耗APP数据统计:中大型SUV平均油耗11.27L)。
“AITO问界居然还提供代步车服务,这一点很打动我。对于一个习惯开车的人来说,在车辆维保时没车可用会引发出行焦虑。”
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