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上市售价12.99万起,江淮QXPHEV值不值得买?

9月15日,买车网Buycar获悉,江淮汽车插电混动车型QX PHEV正式上市,共有三个版本,售价为12.99万-14.99万元,并可享受7大权益。作为一款紧凑型插电混动SUV,江淮QX PHEV可谓是瞄准了目前市场增长最快的区间,PHEV解决了里程焦虑,而纯电般的驾驶体验也让用户拥有更好驾驶体验。

按照江汽集团股份公司乘用车营销公司副总经理仇连恒所说,作为江淮汽车“十四五”智能战略的转型之作,也是江淮乘用车首款插电混动车型,江淮QX PHEV掀开了江淮汽车混动产品序列的新篇章。那么这款在插混SUV中的后来者,究竟有哪些亮点,值不值得买呢?

驾驶体验:零百加速7.3秒的电感驾控

作为一款紧凑型插电混动SUV,为了实现更接近纯电车型的驾控体验,江淮QX PHEV采用成熟混动架构的同时,还对电机、电池和电控三方面进行升级。

第一,江淮QX PHEV搭载了150千瓦的高功率电机,比同级车型高出5到25千瓦,覆盖更广的速度区段。新车采用全新动力标定策略,在车速达到63公里时,就可提前进入并联并驱,加速相较同级提升17%。

第二,江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池,不仅为电机带来充沛的功率输出,更将纯电续航里程提升至120公里。

第三,在混动模式下,江淮QX PHEV通过高智能电控,使各系统高效联动,实现发动机全程无感介入,让混动模式也有纯电般的平顺感受。

此外,在操控层面,江淮QX PHEV通过底盘布置进行优化,实现接近50:50的前后轴荷分配,并采用高精度转向系统,转向间隙小于0.3度,再加上底盘调校后的极限横向稳定G值达到1.02,可比肩纯电性能轿跑。

仇连恒强调,这款车是“以好三电实现好电感”,不仅实现了领先同级的7.3秒零百加速,而且真正做到纯电的驾驶体验。

智能体验:科大讯飞+华为Hicar

在新能源汽车进入智能化比拼的下半场,对于后来者来说,实际上反而没有了前期不断选择和反复试错的烦恼,只要选用最好的就好。而作为江淮的转型之作,QX PHEV在智能配置方面就集齐了国内的两大巨头——科大讯飞和华为。

据介绍,此次QX PHEV在语音交互上,采用科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎,语音反馈接近真人沟通体验。与此同时,还将华为Hicar直接上车,实现手机和车机高效互通。

安全底线:不起火、不爆炸

对于新能源汽车用户的关注点已经向电气安全聚焦,此次江淮QX PHEV在整车的电气安全方面也下足功夫,真正做到不起火、不爆炸。

据介绍,江淮QX PHEV搭载5系三元锂大容量电池包,采用防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术,历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证。

针对车辆遇水后可能会出现的漏电、触电风险,江淮QX PHEV对整车强电线路进行了安全测试,绝缘性能高于国标,同时采用毫秒级断电技术,一旦发生挤压或碰撞,快速切断高压电源,保障乘员的安全。此外,还对电控系统中15个关键元点、800多个功能项进行了400多个新车场景的仿真测试,确保整个电控系统的安全。此外,整车的电池、电控系统都纳入了BMS智能预警24小时监控下,比行业主流高出一倍。

使用成本:比燃油车节省超60%

对于大多数用户来说,选择混动车型主要就是源于其既没有续航焦虑又有较低的使用成本。为了达成这个目的,此次江淮QX PHEV在热管理、行驶滚阻与多模驱动策略三方面进行技术提升。

第一,针对高温和低温对能耗的影响,江淮QX PHEV运用专利技术的智能集成热管理系统,对座舱、电池、电机、发动机四大模块散热冷却进行智能调配,实现了高温油耗降低2.5%,低温续航提升4.5%的成绩。

第二,江淮QX PHEV对行驶系统进行全面优化,将底盘滚阻系数降至6.1,实现节能降耗的同时,为用户提供顺滑的行驶质感。

另外,采用可电、可混、可增程的智能多模驱动系统,保证全程都有高效率动力输出,能够依据实时路况及用户操作意图智能切换最佳的工作模式。

基于此,江淮QX PHEV实现了纯电续航120公里,最大综合续航1300公里,百公里综合油耗低至1.33升,馈电油耗低至5.37升。相对燃油车,用车成本节省超过60%。

总结: 正如仇连恒所说,江淮QX PHEV的上市,进一步丰富了江淮汽车在新能源汽车市场的产品线,标志着江淮汽车在新能源汽车领域的布局更加深入。可以看到,标配21.68度大容量电池、拥有120公里纯电续航和1300公里综合续航以及百公里低至1.33省的超低油耗等产品亮点,再加上比同级还低的价格,无疑让后来者江淮QX PHEV有了更多叫板的底气。

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