本届成都车展上,捷尼赛思G90正式上市,有标轴和长轴两种,一共三款配置,指导价69.88-115.88万元。同时X Speedium Coupe概念车亮相,有可能是下一代的旗舰车型。捷尼赛思预计在2030年实现品牌全电动化。
捷尼赛思G90定位旗舰轿车,指导价69.88万元起步,长轴版售价115.88万元。标轴版的车身长度达到了5275mm,轴距3180mm,已经是大型车的标准了,而长轴版更夸张,车身长度5465mm,轴距3370mm,直接对标迈巴赫S级。
造型方面用的是家族化的设计,但是放在这样一台超长车身的车型上,显得非常优雅,或者说级别到位了,大部分设计都会变得好看起来。
车内的豪华程度同样不输S级,到了这一级别,屏幕就不再是主角了,足够豪华的用料,精细的做工,实体按键,处处体现着身价。
另外在现场还看到了捷尼赛思X Speedium Coupe概念车,造型上和G90颇为相似,但更加激进。新车应该会是一款纯电动跑车,能看到从车头延伸到侧面的灯带,以及轮圈内部的亮色刹车卡钳。
现场展车的内饰并没有开放,但隔着车窗玻璃,可以看到一些以驾驶员为中心的设计,看来确实是一款跑车。
GO车君点评:本次车展上,捷尼赛思一下子来了两款旗舰车型。G90与此前预售的价格差别不大,降了几万块。概念车代表了之后他们旗舰车型的大致模样。作为一个小众品牌的旗舰车型,想要卖很多那是不太可能了,不过就产品力而言确实不错,我们之前有过实拍体验,因此肯定会有部分不差钱的消费者相中它。
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