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长城汽车9月销量超12万辆,前三季度实现“三连跳”

日前,长城汽车公布9月销量数据。数据显示,今年9月,长城汽车销售新车121,632辆,同比增长29.89%,1-9月累计销售新车864,045辆,对比去年同期的802,313辆提升近8%。

且从前三个季度的表现来看,长城汽车实现了“三连跳”阶梯式增长:一季度,长城汽车销量219,968辆;二季度,销量达299,258辆,环比增长36.05%;三季度销量达344,819辆,环比增长15.22%。

新能源占比逐季度提升

今年9月, 长城汽车新能源车型销售21,900辆,同比大增111.23%,大幅高于其整体销量增幅,可想而知新能源车型销量占比再次提升。

数据显示,今年一、二、三季度,新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%,呈现逐季度提升态势。今年前三季度,长城汽车销售新能源车型170,346辆,同比猛增75.77%。

从长城汽车旗下各大品牌来看,“新能源”已是一大增长关键点。

魏牌新能源三季度销售14,818辆。大六座电动SUV蓝山DHT-PHEV自上市以来累计销量超过2.4万辆。成都车展期间,魏牌高山DHT-PHEV也正式开启预订,并将于近期上市。按照规划,魏牌高山将与蓝山合力开拓大六/七座高端新能源市场。

欧拉品牌9月销售10,021辆,同比增长31.77%,连续5个月销量过万。且在三季度,欧拉品牌第40万台整车下线,正式成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌,与此同时,产品持续焕新,欧拉发布了2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型。

坦克品牌9月销售18,054辆,同比增长43.15%。在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及2024款坦克300加持下,坦克1-9月销售104,545辆,同比增长17.22%。据了解,基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T已于9月25日上市,有望助推销量增长。

另外,哈弗品牌9月销售73,766辆,同比增长37%,三季度销售新车203,256辆,环比增长22%,这其中也有新能源板块的贡献。且哈弗旗下新能源越野车型哈弗猛龙也即将于10月10日迎来上市,10月9日,据官方消息,哈弗猛龙预售订单已破2.5万辆。

值得注意的是,除产品矩阵焕新外,长城汽车新能源终端渠道也在快速发展,旗下新能源终端8月已达1,056家,预计年内将增长至1,200家。

海外生态出海步伐提速

数据显示,今年第三季度,长城汽车海外销售87,766辆,环比增长21.97%,1-9月,长城汽车累计出口总量达211,696辆,同比增长89.45%。

与新能源板块表现一致,一、二、三季度,长城汽车海外销量占比也逐季度提升,分别达到23.63%、24.04%、25.45%。

长城汽车海外发展提速。据悉,长城汽车持续聚焦“一个长城”并践行“生态出海”战略。

在三季度,长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月,其于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌,实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区,长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办,正式进入墨西哥市场。

长城汽车多款新能源产品陆续登陆海外。哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型,在柬埔寨、越南、巴西等地上市,助力销量提升。

且可以看到的是,其正推动高价值产品出海。坦克500接连在中东市场阿联酋、沙特、阿曼、巴林接力上市;在中亚地区,坦克500也在哈萨克斯坦正式上市;在东盟市场,坦克300、坦克500在泰国正式上市。

在此之外,长城汽车不断强化海外本土化运营能力。例如在今年7月,长城汽车就与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议,进一步加速长城汽车海外本土化产销进程发展。

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